Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

проблемы с вариатором N-CVT

Посетитель
Re: проблемы с вариатором N-CVT
Такая муфта стояла на субару джасти, модель акпп не знаю.
Посетитель
Re: проблемы с вариатором N-CVT
Точно,разобрался с проблемой жду запчасти,подшипник и порошок.
Причина оказалась простой - сдох подшипник и очень сильно пригорел порошок,барабан в муфте крутился с большим усилием.Хорошо что сопротивление обмотки в норме 2.4 ом
Проблема в порошке,его у нас никак не достать,заказывать в экзисте смысла не вижу будет месяц полтора идти.Сказали карбонильное железо р-10 подходит очень хорошо
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин