FNR5 Mazda5 дергается на 5 передаче
Местами с ssd менять не буду. Сегодня вечером новый заберу. Вот и проверим.
проблема не очень популярная для этой коробки. Скорее всего по аналогии с 4F27 могу предположить износ втулок в статоре насоса и как следствие недожим блокировки.
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
В гаражных условиях втулки заменить можно? Или надо менять весь насос?
У меня только что попадалась такая хрень на 5hp19,оказалось машина просто троит,на холостых нормально,а подгазуешь троит,симптомы такие;до 4ой все норм,как включает 4ю,начинается дерготня.leha667 писал(а):Добрый день. Симптомы следующие.
при езде внатяг на скорости около 60 км/ч и оборотах в районе 1500 на D начинает дергаться машина,как будто попадает на стиральную доску.
Думал об этом. Но тогда скорее всего вылезла какая нибудь ошибка. А ошибок нет. Да и в ручном режиме дергалась бы. А тут в ручном все отлично.
если есть инструмент тогда можно.leha667 писал(а):В гаражных условиях втулки заменить можно? Или надо менять весь насос?
я бы на твоём месте делал все в комплексе,т.е. и бублик бы отдал в резку
SSSSSSSSSSSS
Итак, поменял местами SSD и SSE, фрикционы в 3-4 clutch, добился правильных зазоров в пакете.
Ну и поменял масло с фильтром. Проехал 250 км в различных режимах. Все хорошо, проблема ушла.
А на следующий день беда повторилась, причем загорелась лампа АТ, коробка ушла в аварийный режим. Доехав до дома, заглушил машину, через 15 минут завел ее и все опять супер. Ошибки нет, едет отлично. Причем диагностика не показала сохраненных ошибок в памяти ЭБУ. Вот теперь катаюсь пытаюсь воспроизвести условия появления ошибки и продиагностировать ее.
Ну и поменял масло с фильтром. Проехал 250 км в различных режимах. Все хорошо, проблема ушла.
А на следующий день беда повторилась, причем загорелась лампа АТ, коробка ушла в аварийный режим. Доехав до дома, заглушил машину, через 15 минут завел ее и все опять супер. Ошибки нет, едет отлично. Причем диагностика не показала сохраненных ошибок в памяти ЭБУ. Вот теперь катаюсь пытаюсь воспроизвести условия появления ошибки и продиагностировать ее.
И при торможении со 100 до 40 коробка переключается вниз с ощутимыми толчками, почти ударами. Соленлиды?
если механика в коробе норм, то думаю да. Ну по крайней мере я бы подкинул солики, если не поможет, тогда уже ковырятся с мозгами, дросселями и т.д.
Спасибо, будем менять. Подкинуть для проверки исправные солики проблематично))) в гараже лишних нет(
Проблема решена. Приобретена контрактная коробка (за 10 тыщ) и с нее переставлены все соленоиды. Пробег после замены уже 6 тыщ. Болячка прошла. Коробка работает хорошо.
Получилось дешевле взять контрактную коробку чем покупать новые соленоиды.
Получилось дешевле взять контрактную коробку чем покупать новые соленоиды.
Информация
Модераторы