u660e

[Baberr]

Плиту на стол под вакуум . Этого достаточно

[fathudinov]

Да первичный от руки не крутиться, вакуумного тестера нет а так да с ним было бы попроще, а лямда то же да но он с ней и приехал, а в сервис машина зашла с очень хорошими переключениями

[Baberr]

Ты спросил, я ответил . Лямда под замену, плита на проверку .

[fathudinov]

Такое ощущение, что tcm с компом не очень дружат, он может как то после манипуляций с ремонтом не контачить, я просто где то встречал что какой то код теряется и потом перепрошивают и все опять работает.

[Baberr]

Если установленно доп. Оборудование , встроенное в CAN шину, то да. ну и механическое повреждение блока

[fathudinov]

Какое именно оборудование??? Сигналка типа блек бак или что?

[fathudinov]

Сейчас привезут заведомо рабочий ГБ, если он не поможет то нужно лесть в элетрику.

[Baberr]

Я бы проверил , что забито в памяти компа в разде кода ! Если там забита каравая матрица , машина не когда не поедит хорошо

[fathudinov]

Понял тебя, а кормасканом сделать это можно и как должна выглядеть не кривая матрица, Заранее спасибо, а то гидроблок не помог((((((((

[Baberr]

Не знаю за карман ( не работаю с ним , давно)
ОЕМ прибор ( программа ) может читать, запоминать ( старый код) , изменять !
На коробке , если хорошо не мыли корпус АКПП , должна быть этикетка с этим кодом .
Если бумажки нет, то нужно найти коробку с бумажкой и забить ее, при этом сохранить старый код

[fathudinov]

Я тебя понял, очень полезная информация, завтра попробую, правда с кодом проблема, но постараюсь найти другой код и забить его. О результатах отпишусь!!! Одновременно стояли u660e и audi q7 6hp32 втулку спилило букс на 4 был, я больше за нее переживал, т.к. она зараза с двиглом снимается и попытка была только одна, да и с запчастями думал встряну, а нет avtшники все нашли а трасфикс втулку сделали, поехала как песня, а встрял с 660ой, капец просто ну а я имею только ланч, среди знакомых только карман нашел, буду завтра пробывать им, огромное спасибо за советы.

[jhekson]

горит ошибка по лямде, но он с ней и приехал, в текущих данных дз говорит что она здорова, первичный рукой не крутиться, ну у меня и 350 лексусе так же было, все хорошо поехало, у меня все мысли только к плите и сходятся, а что не так понять не могу.

на первичном зазор есть? 0,25-1,25 должен быть

[fathudinov]

горит ошибка по лямде, но он с ней и приехал, в текущих данных дз говорит что она здорова, первичный рукой не крутиться, ну у меня и 350 лексусе так же было, все хорошо поехало, у меня все мысли только к плите и сходятся, а что не так понять не могу.

на первичном зазор есть? 0,25-1,25 должен быть

не готов сказать, там же регулировок нет, подшипники опорные и все или зазор ведущей шестерней регулируется, корпус покупался с москвы, может востановленный и обойма центрального подшипника сильно вверх посажена, т.к. ведущую шестерню прессом садил а потом преднатяг выставлял. А под зажатый первичный может дать затяжки при переключениях?, там же момент переключения 0,2-0,3 сек, она разгружаться не успевает. Динамика обалденная, затянула и опять хорошо едет.

[fathudinov]

Или же господа это все таки прошива слетела, реально такое ощущение, что tcm и комп видят друг друга а работают криво, там же не шифтовые солики а регуляторы, как будто сигнал кривой приходит и они не синхронно работают.

[jhekson]

Зажать первичный можно если при установки уже собранного насоса в корпус, вывалится аллюминевая планета из одного диска пакета B1, но тогда насос полностью не ляжет, или гайка на большой планете не закручена до конце
В каком состоянии крышка? Внутри маленьким тефлоновым колечком не прогрызло посадку вала?
Тянет переключения одинаково между всеми передачами?