Opel Astra H удар при включении R

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
саня механик

Opel Astra H удар при включении R

#1 Сообщение саня механик » Вт сен 29, 2009 9:55 pm

Добрый день. Проблема с АКПП AW-60-41. Изначально проблема в ней была создана антифризом, через прохудившийся теплообменник. Машина шефа ремонт не профильный (мы не автосервис) но пришлось взяться. Разобрали, отремонтировали ГТ, заменили все резинки, тефлон, добрые люди подсказали как проверить крышку воздухом все ОК. Собрали заработало, но при включении R удар (не сильный) и между 1 и 2 рывок не всегда. Подскажите, что может быть (достало блин).

KOYT

#2 Сообщение KOYT » Ср сен 30, 2009 11:04 am

Плита выделывается!

Аватара пользователя
шустер
Агрегатчик
Сообщения: 338
Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 10:56 pm
Откуда: москва
Контактная информация:

#3 Сообщение шустер » Чт окт 01, 2009 9:19 am

Резинки на этой плите меняли?Адаптировать после ремонта не пробовали?

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#4 Сообщение 701 » Пн дек 31, 2012 9:20 pm

Всех с наступающим Новым годом!
сходная ситуация - удар на реверс , драйв грузится 3-4секунды - потом едет прекрасно! если остановиться на несколько секунд - трогаеться с легким толчком, если на 1-2секунды - ничего криминального не происходит! Плиту менять? или есть варианты для начала? Самоадаптации здесь нет? И что интересно - до ремонта и драйв и реверс работали прекрасно - правда недолго- минут 5, потом коробка вставала глухо - далеко то не поедишь с осыпавшимися фрикционами :x фильтр затягивался кашицей и кирдык!

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#5 Сообщение 701 » Пт янв 04, 2013 1:29 am

так никто не знает насчёт адаптации?
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476

vovasnc
Посетитель
Сообщения: 165
Зарегистрирован: Вт окт 30, 2012 1:50 am
Откуда: краснодар

#6 Сообщение vovasnc » Пт янв 04, 2013 11:50 am

701 писал(а):так никто не знает насчёт адаптации?
мож в гидроплите гидроаккумулятор подкусывает??? или фрикционы помирают :?: :?:

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#7 Сообщение VLAD-4T80E » Пт янв 04, 2013 11:56 am

Нечего там адаптировать, антифриз сделал своё дело

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#8 Сообщение 701 » Пт янв 04, 2013 12:08 pm

VLAD-4T80E писал(а):Нечего там адаптировать, антифриз сделал своё дело

Спасибо! Да то что антифриз лучше коробку сделать не может(при приёме внутрь) - оно и так понятно! просто была маленькая надежда на адаптацию :x Видимо раньше при рассыпавшихся фрикционах либо линейное давление небыло настолько большим из-за подзабитого фильтра что всё переключалось плавненько, либо из-за того что фрики были голые задняя не так резко зажималась. Интересно - если соленоиды попробовать новые поставить - насколько % успеха?
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#9 Сообщение GEEPER » Вс янв 06, 2013 5:11 am

выкинь ее нах - если конечно это не тот случай когда секеса ошенама не хватает . :D
я поступал в 2х случаях так - брал такую коробку от сузуки (лиана, аэрио) и собирал в родной корпус (есть нюансы, но если руки и голова не из жопы растут - все решается) цена вопроса макс 20 тыр за агрегат плюс твоя работа и масло

Аватара пользователя
vitalio
Агрегатчик
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Пт дек 31, 2010 1:56 pm
Откуда: MOSCOW

#10 Сообщение vitalio » Вс янв 06, 2013 11:12 am

соленоиды не помогут.надо перебирать весь гидроблок

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#11 Сообщение 701 » Вс янв 06, 2013 9:32 pm

GEEPER писал(а):выкинь ее нах - если конечно это не тот случай когда секеса ошенама не хватает . :D
я поступал в 2х случаях так - брал такую коробку от сузуки (лиана, аэрио) и собирал в родной корпус (есть нюансы, но если руки и голова не из жопы растут - все решается) цена вопроса макс 20 тыр за агрегат плюс твоя работа и масло

Выкинуть гидроблок? или всю коробку? у сузуки такикой же гидроблок?
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#12 Сообщение 701 » Вс янв 06, 2013 9:34 pm

vitalio писал(а):соленоиды не помогут.надо перебирать весь гидроблок

попробую разок
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#13 Сообщение GEEPER » Пн янв 07, 2013 7:40 am

у сузуки такая же коробка , разница в главной паре, картере и заборнике насоса. ее всю можно пересобрать в корпус опелевской.
я предпочел сделать так, чем выдрачивать опелевские железяки , которые выглядят как будто год под дождем на улице пролежали .
плита практически одинаковая - разница в одном аккумуляторе , на работе в опеле никак не сказывается

Аватара пользователя
701
Опытный агрегатчик
Сообщения: 825
Возраст: 55
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:42 pm
Откуда: Краснодарский кр. Динская

#14 Сообщение 701 » Пн янв 07, 2013 8:41 pm

!Спасибо!
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476

Аватара пользователя
GEEPER
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1584
Зарегистрирован: Ср май 21, 2008 6:38 pm
Откуда: Кемерово
Контактная информация:

#15 Сообщение GEEPER » Сб янв 12, 2013 12:51 pm

уточнение - трансы естесственно разные, родной в ремонт, с сузуковского можно поживиться блокировкой


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя