KiA Opirus F5A51

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

KiA Opirus F5A51

#1 Сообщение Kirill » Чт окт 20, 2011 6:04 pm

Капиталили 10000 км назад. Сейчас при переключении с 1 на 2 -появляется "резиновый" звук. Торм.Ленту -регулировали. Едет без толчков. Что может быть?

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#2 Сообщение arsas » Чт окт 20, 2011 6:35 pm

Резина.
Labor est etiam ipse voluptas

Аватара пользователя
Rav
Опытный агрегатчик
Сообщения: 715
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 12:14 pm
Откуда: Винница

#3 Сообщение Rav » Чт окт 20, 2011 7:51 pm

:D

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#4 Сообщение Kirill » Чт окт 20, 2011 9:56 pm

arsas писал(а):Резина.

Хорошо. :D Похож на резиновый. Можно сказать -скрип.

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#5 Сообщение Kirill » Вт окт 25, 2011 3:16 pm

Подскажите как правильно проверить обгонные муфты? Как пишут в мануалах руками? Но ведь усилия в кпп больше и могут проскальзывать? Или менять не зависимо от состояния, при ремонте?

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#6 Сообщение arsas » Ср окт 26, 2011 1:07 am

Поверхности смотрите-если проскальзывало, видно будет :o
Labor est etiam ipse voluptas

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#7 Сообщение Kirill » Пн ноя 21, 2011 10:44 pm

Разобрали- поломало упорный подшипник под крышкой. Повышенный люфт- сожрало крышку. Хотя при сборке зазор был в норме. :!:
Ученье-свет. А за свет надо платить.

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#8 Сообщение Kirill » Вт ноя 29, 2011 4:35 pm

Вопрос по зазорам в кинематике. Пришла б\у крышка. С опорн. кольцом (1.6) под подшипник. Зазор получился на 0.08 меньше допуска (0,25-0,45) И зазор входного вала -соответственно 0,45 вместо положенных (0.7-1.4) Чем чревато?
Ученье-свет. А за свет надо платить.

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#9 Сообщение Baberr » Вт ноя 29, 2011 6:32 pm

я как то подшипники в этой коробки(ммс)местами поменял,диаметры одинаковые , а толщины нет ...............

sviatoslavius
Посетитель
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Чт апр 28, 2011 9:30 pm
Откуда: Украина, Запорожье

#10 Сообщение sviatoslavius » Вт ноя 29, 2011 7:58 pm

Baberr писал(а):я как то подшипники в этой коробки(ммс)местами поменял,диаметры одинаковые , а толщины нет ...............

......................и чё произошло :?

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#11 Сообщение Baberr » Вт ноя 29, 2011 8:27 pm

Давно было ! Наврал ! Я поставил закрытый подшипник с двух сторон , вместо одностороннего! Ни хрена не сломало , что то было вроде с жестким включением

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#12 Сообщение Kirill » Вт ноя 29, 2011 9:34 pm

Понял. Завтра отпишусь-что получится. :o
Ученье-свет. А за свет надо платить.

Аватара пользователя
Kirill
Посетитель
Сообщения: 209
Зарегистрирован: Вт окт 04, 2011 4:55 pm
Откуда: Псков
Контактная информация:

#13 Сообщение Kirill » Пт дек 02, 2011 9:09 pm

Может кто помочь с картой давлений по этой коробке. То что есть у меня не соответствует по LR (по мануалу 9-11кг)- намерял 3кг на режиме P и N.
Открыл сейчас F4A42 там такое и указано(3.1) -вопрос кому верить?
Проблема такая при переключении с N на D пауза 2 сек -потом включение. И на режиме со 2-3 и 3-4 тоже самое. Соответственно подкидывает обороты и вкл с толчком. По остальным давлениям все как по книге в.т.ч 2ND (только в порту LR- в режиме 1 передачи -плавает от 9 до 11)
Меняли только заднюю крышку и снимали гидроблок.)
Ученье-свет. А за свет надо платить.

sviatoslavius
Посетитель
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Чт апр 28, 2011 9:30 pm
Откуда: Украина, Запорожье

#14 Сообщение sviatoslavius » Вс дек 04, 2011 3:56 pm

Задняя крышка на LR влиять не может - делай выводы, а карту давок скину через пару часов.
Последний раз редактировалось sviatoslavius Вс дек 04, 2011 10:27 pm, всего редактировалось 1 раз.

sviatoslavius
Посетитель
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Чт апр 28, 2011 9:30 pm
Откуда: Украина, Запорожье

#15 Сообщение sviatoslavius » Вс дек 04, 2011 10:21 pm

а какого года телега?


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя