Краска на клапанной плите

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

Краска на клапанной плите

#1 Сообщение arsas » Пт июн 10, 2011 6:40 am

Зависания при кикдауне между 4-3, 3-2.

Выяснено-
Зависаний нет. Есть отстутствие мощности двигателя (свечи, инжектора и пр)
Последний раз редактировалось arsas Сб июн 18, 2011 12:32 pm, всего редактировалось 1 раз.

Baberr
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2062
Возраст: 55
Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:56 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

#2 Сообщение Baberr » Пт июн 10, 2011 7:29 am

японские приколы ! не о чем для нас не говорящие

Аватара пользователя
arsas
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 2675
Возраст: 51
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 5:54 am
Откуда: Приморский край, Арсеньев

#3 Сообщение arsas » Пт июн 24, 2011 11:00 am

Предыстория была такая - приехала Toyota Premio 1ZZ-FE с жалобой-плохо едет, зависает при переключениях 4-3,3-2 (владелец любит тапкой в пол и на обгон). Заявил, что с двигателем всё в норме, всё уже проверили-перепроверили. Вот и лазил я в поддон, в частности :oops: Чисто-ни соринки, магниты чуть не блестят. Соленоиды в порядке. Давления- норма. Ошибок нет.

Потом уже со сканером прогнали, выявилось, что "зависаний" как таковых нет, переключения соответствуют норме, а вот с мощностью-проблема. Педаль в пол, а обороты еле-еле, не "подхватывает".

Виновники торжества
Как выяснилось, на них 30 тыщ прогнали. Состояние видим.
Когда проверяли-перепроверяли, выкрутили 2 свечи, что слева. Сказали-хорошие. Остальные выкручивать не стали.
Заменил свечи-машина полетела. Клиент щаслив. :D

А вот про краску на гидроблоке я всё равно не понял :roll:


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость