nissan pathfinder re4r01a

Здесь Вы можете общаться на любые темы.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
sergey61reg
Посетитель
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Сб ноя 08, 2008 10:49 am
Откуда: Гуково

nissan pathfinder re4r01a

#1 Сообщение sergey61reg » Пн фев 07, 2011 11:22 pm

Поделитесь опытом! Есть контрактная от Террано турбо дизеля 2.7, станет на бензин 3.3, родная в хлам после брода по двери

Аватара пользователя
aspeed08
Посетитель
Сообщения: 165
Зарегистрирован: Вт сен 08, 2009 4:07 pm
Откуда: Лабытнанги.

#2 Сообщение aspeed08 » Вт фев 08, 2011 7:29 pm

Колокол родной и трансформатор от 2.7 может не подойти по креплению.

Аватара пользователя
sergey61reg
Посетитель
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Сб ноя 08, 2008 10:49 am
Откуда: Гуково

#3 Сообщение sergey61reg » Ср фев 09, 2011 9:59 am

колокол понятно , насос точно не такой, у бублика привод отличается, больше думаю на передаточное число планетарок, как поедет?

Аватара пользователя
aspeed08
Посетитель
Сообщения: 165
Зарегистрирован: Вт сен 08, 2009 4:07 pm
Откуда: Лабытнанги.

#4 Сообщение aspeed08 » Ср фев 09, 2011 3:36 pm

С патфайндера не разбирал,но у меня разобранные с ларго(диз),сирены(бенз и диз),террано(диз),мистраля(диз)-планетарки 1в1.

Аватара пользователя
sergey61reg
Посетитель
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Сб ноя 08, 2008 10:49 am
Откуда: Гуково

#5 Сообщение sergey61reg » Ср фев 09, 2011 10:14 pm

Поставил - перекинул родной колокол с насосом, гидроблок отличался размерами солиноидов не стал рисковать, промыл и поставил родной. Все красиво поехало.


Вернуться в «Общие вопросы об АКПП»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя