Помогите советом.

[djekvit]

Дело в том, что я не знаю состояние сальников, но в редукторе уровень повышен...Чем это страшно? Насколько необходим ремонт в этом случае? Я правильно понимаю, что из-за этого может выдавить сальники приводов?

[Vitalik]

Да уж , без определеного опыта и навыков попытаться заменить сальник промежуточного вала , просто поломаете трансмиссию.
Если течет действительно из под сальника , то в этом повышенный уровень не виноват, излишки выбьет через сапун, виноват или сам сальник или большой люфт в дифе. Если "стаканы" болтаются , никакой сльник не удержит.

[d01698]

привет всем !!!
Мы делаем проще если при капе меняем сальники и уверены что нет перетока, то заливаем GL , а если нет, то льем ATF и нет проблем.
А на счет переключения считаю что надо начать с троса. Особенно обратить внимание на рубашку, вдруг кто-то когда-то раздел.
А если А/Т пипец придет, то Саша прав не дорога обойдетс 25 деревяшек с установой.
С/У

[ruslan_od]

Как правило эти сальники прекрастно работают на весь срок службы акп, хотя бывают и исключения.

[djekvit]

Спасибо за советы! Разбирать сам не буду! Не сочтите за назойливость, но еще вопрос: по книге стопор тросика, при полностью открытой заслонке, должен выходить из резинового пыльника на примерно на 1 мм. Так ли это? Если так, то куда регулировать тросик, отпускать или наоборот подтягивать? Или просто методом тыка подстроить?

[Vitalik]

Методом "научного тыка" , потому что тросик вытянулся , пружина дроссельного клапана подсела.

[djekvit]

Естественно никакие присадки в автомат лить не надо, хотя я в редуктор заливал A140 , когда он загудел на 120 , и помогло ведь....

А что заливали? У меня опять возникли вопросы: если сальники, между коробкой и редуктором не держут, то может жидкость из редуктора попасть в коробку? Хочу поменять жидкость в редукторе и не знаю, что делать. Да еще хочу добавить "Хадо" для редукторов в редуктор, а вдруг попадет в коробку? Смотрел масла для редукторов GL-5, но так и не выбрал производителя, а их очень много. Мне предложили Эниос (по моему так называется, точно не помню). Упаковка очень удобная в плане того, что практически все по 1 литру, а здесь 1,88 литра. Но все равно не знаю что выбрать, подскажите.

[Vitalik]

Если сальник не держит на валу между полостями , то его надо менять, потому что уровень ATF в трансмиссии на не заведенном моторе выше уровня в редукторе. GL-5 можно и Enios , можно и Castrol

[djekvit]

Если сальник не держит на валу между полостями , то его надо менять, потому что уровень ATF в трансмиссии на не заведенном моторе выше уровня в редукторе. GL-5 можно и Enios , можно и Castrol

А как мне определить держит он или нет? Не хотелось бы понижать уровень в редукторе.

[Vitalik]

Если сальник не держит , то при длительной стоянке, конечно все зависит от степени изношенности сальника , уровень ATF в редукторе будет выше. Выше контрольной пробки. Если совсем плохо , то ATF при езде будет выбрасывать из сапуна редуктора.

[djekvit]

Если сальник не держит , то при длительной стоянке, конечно все зависит от степени изношенности сальника , уровень ATF в редукторе будет выше. Выше контрольной пробки. Если совсем плохо , то ATF при езде будет выбрасывать из сапуна редуктора.

Я конечно понимаю, что длительной стоянке уровень поднимется. Но дело в том, что машину я эксплуатирую каждый день и соответственно не получается таким образом проверить. Вопрос про уровень у меня возник первоначально вот из-за чего: я поменял сначала ATF "Хадо" для АКПП в коробке, а эта ATF имеет специфический запах, который свойственен только "Хадо". Но вопрос не в этом. В редукторе я ничего не менял, а после того, как прочитал что написали про редуктор, решил посмотреть уровень в нем. Когда я открутил контрольную пробку, то масло из редуктора потекло через заливное отверстие. Не сильно, но все-таки потекло. Я закрутил пробку обратно и вытер масло. И вот тогда-то я и почувствовал запах "Хадо", его не спутать ни с чем. И сразу у меня возник вопрос, а как же туда попало "Хадо", ведь я там ничего не менял. Вот теперь меня мучает вопрос, как проверить сальник.

[Vitalik]

Разобрать и проверить . Перевернуть трансмиссию, да налить в разобранную полость редуктора, если потечет с обратной стороны ,увидите .