Ниссан, что за ошибка?

[mihailrr]

Друзья, кто знает, что это за ошибка?
Ниссан премьера в 12 кузове вариатор 06А 02г, при диагностике Консултом III выдает
"Initial start" без номера

[mihailrr]

Да я бы забил, но клиент жалуется что машина то едет то не едет, при мне едет нормально.

[yuriyakpp]

это не из за нее.
так же часто весит энджин спид сигнал. тоже ни на что не влияет

[arsas]

Попробуйте "подкинуть" другие датчики входного\выходного валов. Болеют они часто, а блок ошибку не видит.
По initial start - ЭБУ "забыл" адаптивы при потере питания. Контрольная поездка с разгоном до 60 км\ч и отпускаешь педаль газа секунд на 5 - у меня помогало (initial start уходит, вариатор разгон берёт лучше).
Это всё ИМХО.
Из мануалов по RE0F06

[mihailrr]

Спасибо за подсказку. Перед этим как раз еще была ошибка по VSS, сваливалась в аварию, датчик заменил, эта ошибка ушла, в аварию сваливаться перестала, осталась только initial start. Если потрясти, питание не поможет?

[arsas]

По сути, это не ошибка, о чем и пишет Nissan (см картинку выше)
Я так понял, ЭБУ вариатора требуется обучение, для чего нужно проехаться. Я делал так-устранял все ошибки по двигателю (без этого процессор не"обучится"), на прогретом двигателе проводил обучение ХХ, затем включаем ближний свет, заводим, едем по РОВНОЙ дороге, разгоняемся до 65 км\ч и отпускаем газ, катимся секунд 10. Опять разгон до 65, опять отпускаем газ, катимся. Тормоз не жмём в это время. Остановились, заглушили. Подключаем сканер-initial start отсутствует, а машинка стала резвее.
Нигде не читал про это, шёл по аналогии с Хондой, где нужна калибровка стартовой муфты.
Пробовал так на Серене, на Кубе RE0F06, - владельцы говорят, что "переключаться" стал резвее Может, это просто чушь и танцы с бубном, а нужна просто пробная поездка, но я отмечаю, что initial start после такой процедуры уходил.
Про питание - посмотри, как подключена сигнализация, не обрубает ли она питание на ЭБУ вариатора. Ну, и массы ЭБУ перепроверить надо.
"Не едет" - на каких скоростях ?
У меня из-за глючных датчиков валов CVT был очень плохой разгон после 80 км\ч. Выявилось осциллографом при поездке. Сканер скачки сигналов не ловит, показывает только, как их "видит" ЭБУ.
Кто знает больше, поправьте

[arsas]

Сегодня была Nissan Rnessa тот же CVT, ловит ошибку по датчику детонации, и соответственно, " не тянет". Как поймает ошибку, sport мигает 16 раз, но кодов по CVT нет.
Тапку в пол - обороты еле-еле до 2000 что на D что на L.
Секут ВВ провода, свечи не менялись с Японии, крышка трамблера в масле.
Не всегда вариатор виноват

[Variator2]

подсажите плиз такая ситуация после замены ремня трогается и останавливается с заметным подтыканием ниссан сирена