Mazda6 FNR5 (FS5AEL)

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Jheka
Агрегатчик
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вс авг 19, 2012 7:23 am
Откуда: Калуга

Mazda6 FNR5 (FS5AEL)

#1 Сообщение Jheka » Пн ноя 19, 2012 8:12 am

Привет Коллеги....

Уже устали бороться с этим коробом.... Автос 2008 года, при движении тупо не включает вторую... сразу подтыкает троечку... без буксов... На ручном выборе тож самое... Циферка выбранной передачи на панели приборов и в дате компа показывают включение второй, а по факту включена третья... Короб два раза снимали на предмет изучения механики... там всё ровно... Да и по схеме включения сцеплений не видно что-бы что-то одно отвечало за вторую...

Интелектуальный тупик...)))

Аватара пользователя
rage
Агрегатчик
Сообщения: 399
Зарегистрирован: Пт июн 10, 2011 9:21 am
Откуда: Волгоград

#2 Сообщение rage » Пн ноя 19, 2012 8:21 am

Что происходит когда по дате или на табло на 3 переходит ? переключения нет или как?
Может у вас короб нормально работает?

Аватара пользователя
vitalio
Агрегатчик
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Пт дек 31, 2010 1:56 pm
Откуда: MOSCOW

#3 Сообщение vitalio » Пн ноя 19, 2012 10:27 am

так не бывает .если будет третья то это аварийный режим.

артик
Посетитель
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Вт авг 17, 2010 5:56 pm
Откуда: москва

#4 Сообщение артик » Пн ноя 19, 2012 11:20 am

что менялось?

Jheka
Агрегатчик
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вс авг 19, 2012 7:23 am
Откуда: Калуга

#5 Сообщение Jheka » Пн ноя 19, 2012 7:38 pm

На табло происходит переход со второй на третью... А реальнопереключения не чуствуется... Ни по тахометру, ни по ощущениям...
Еслиб была авария- ехала б на четвертой...

Что менялось? Прокладочный, фрики, кое что из железа, лента...

Там два гидроблока.. На маленьком регулятор давления, эл. Шифт и плунжер 4-5... На большом - пять шифтов и главная ЕПСка... Плиты ровные, плунжера в идеальном состоянии...

Забыл добавить, что если включить типтроник, то отсутствует первая!!!! На подъемнике есть, на земле просто букс... И на холодном коробе тоже...

Jheka
Агрегатчик
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вс авг 19, 2012 7:23 am
Откуда: Калуга

#6 Сообщение Jheka » Пн ноя 19, 2012 7:40 pm

Да и ошибка прописывается... Некорректное включение второй передачи...

Аватара пользователя
antiakela
Посетитель
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Ср июн 16, 2010 9:55 am
Откуда: москва

#7 Сообщение antiakela » Вт авг 27, 2013 6:01 pm

Ребят,у меня сейчас тоже самое,если решили проблему ,отпишите что было!!!!

Адель
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 319
Зарегистрирован: Пт май 28, 2010 8:36 pm
Откуда: Казань
Контактная информация:

#8 Сообщение Адель » Чт авг 29, 2013 7:29 am

Провода на соленоиды может соединить правильно попробовать ?

Аватара пользователя
antiakela
Посетитель
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Ср июн 16, 2010 9:55 am
Откуда: москва

#9 Сообщение antiakela » Чт авг 29, 2013 9:26 am

провода были перепутаны,поставил правильно,появилась первая в типтронике,а вторая так и не появилась....... вообще.


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей