АКПП после ремонта не едит

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
mishak

#16 Сообщение mishak » Чт мар 11, 2010 7:49 pm

Спасибо всем, причину выяснил, совет всем, прежде чем разобрать подумай сможеш ли ты ее правильно собрать.

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#17 Сообщение Одессит » Пт мар 12, 2010 9:58 am

mishak писал(а):Спасибо всем, причину выяснил, совет всем, прежде чем разобрать подумай сможеш ли ты ее правильно собрать.

Вот это очень правильно. Тем более эта коробка очень не простая.

Diego

#18 Сообщение Diego » Пт мар 12, 2010 10:19 am

Ну и в чём была проблема?

mishak

#19 Сообщение mishak » Чт мар 25, 2010 12:18 am

Неправильно установил маслонасос, зажало фрикцион.

mishak

#20 Сообщение mishak » Чт мар 25, 2010 12:44 am

Доброго времени суток, господа агрегатчики. Помогите советом, кто каким сможет после сборки акпп на подъемнике все передачи вл. колеса крутится, но машина пачемута ушла в аварийный режим, в чем причина не понятна

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#21 Сообщение Одессит » Чт мар 25, 2010 4:59 pm

Что говорит сканер?

Аватара пользователя
Mercaushii
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 640
Зарегистрирован: Вс июл 22, 2007 8:59 pm
Откуда: Украина Луганск
Контактная информация:

#22 Сообщение Mercaushii » Чт мар 25, 2010 8:53 pm

:roll: :oops: жесь эту коробку кавырять в военно полевых условиях. намчаетесь батенька вы с ней. долго и нудно. :cry: :oops: :P

Аватара пользователя
Одессит
Агрегатчик
Сообщения: 333
Возраст: 58
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 7:33 pm
Откуда: Одесса

#23 Сообщение Одессит » Чт мар 25, 2010 9:06 pm

mishak писал(а):Спасибо всем, причину выяснил, совет всем, прежде чем разобрать подумай сможеш ли ты ее правильно собрать.

Шож, опять?

mishak

#24 Сообщение mishak » Чт мар 25, 2010 10:59 pm

mishak писал(а):Неправильно установил маслонасос, зажало фрикцион.
Снял АКпп определили, что вал зажало и лопнул сварной шов на муфте Е и рассыпался подшипник(самый маленький) в поддоне была стружка. Заменил вал, подшипник все собрали и "прохлопали". Завели все передачи включаются, на панели приборов загорелся двигатель и машина ушла в "аварийку". Ошибки не проверяли,диагност будет завтра, но посмотрели поддон, а там стружка опять все сняли. вскрыли АКПП там все хлопает и с виду все в норме. Вопрос:
когда зажало вал, мог ли в этот момент накрытся ГТР и может быть стружка с него, или с радиатора или откуда?

mishak

#25 Сообщение mishak » Чт апр 01, 2010 10:33 pm

Ошибки такие 17114 - контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение. 17195 - сильное проскальзывание муфты. Сняли плиту, проверили соленоиды на сопротивление едс1 должно быть 5.2-6.8, а показывает 7.2; у остальных сопротивление в норме. Да, вот, датчик входного вала oss показывает 1160, а должно быть 292-358; датчик выходного вала tss показывает 980, а должен быть 292-358. В плите все штифты ходят, не подкусывают; пакеты все воздухом хлопают. Собрали плиту, пробую на подъемнике - задняя ели едет, на других режимах нет. D вкл. - пинок, 2 - пинок, типтроник - пинок, колеса не крутятся. Дашь газу на d машина уходит в аварию, а вот в аварийном режиме все передачи вкл. и машина едет и назад, и в перед. Стружки в поддоне нет. Давление померить невозможно, т.к. отверстия для этого в таких коробках нет. Я в шоке, что делать дальше???


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя