SPEEDSHIFT_DCT являет собой ультрасовременный 7-ми ступенчатый короб передач для спортивных авто. Она оснащена специальным ПО предназначенным для координирования процессом езды и специальной функцией Race_Start. Масса устройства не превосходит отметку в 130 кг., следовательно тяговое усилие остаётся достаточно высоким, а переход между передачами проходит быстро и без рывков одновременно с подачей крутящего момента. Следовательно, особенность конструкции КПП позволяет произвести безопасный и динамичный разгон транспортного средства, который придётся по вкусу всем ценителям быстрого управления своей машиной.

7G_TRONIC создан на основании самых продвинутых технологий разработанных на протяжении последних лет ведущими компаниями автопрома. Можно по праву сказать, что этот автоматизированный короб передач являет собой абсолютно новый высокотехнологичный продукт в среди аналогичных трансмиссий. Семиступенчатая КПП способна сократить различие между значениями оборотов, в результате – смена передач проходит почти неощутимо. Во время перехода из высших передач на более низкие 7G_TRОNIC пропускает некоторые из промежуточных передач, что существенно самым ускоряет время смены.

Беря во внимание специфичность сферы использования данной АКПП, все ремонтные, восстановительные и обслуживающие мероприятия, затрагивающие данное оборудование следует проводить лишь в дилерских автосервисах компании Мерседес. Сотрудники нашего автоцентра смогут произвести ремонт самого высокого качества и полностью восстановить "работоспособность" спортивного автомобиля.

R_tronic – это механизированная КПП отличающаяся повышенной эффективностью и обширной свободой выбора передач. Она являет собою удачное сочетание возможности экономного расходования горючего с комфортной автоматизированной сменой скоростей. Управление данной КПП выполняется с использованием эксклюзивного джойстика, созданного производителями транспортного средства на основании системы shift_by_wire. Найти джойстик можно вблизи рулевого колеса в виде подрулевых лепестков.

КПП автомобилей марки Audi_R8 отличается своей небольшой массой и достаточно миниатюрной конструкцией. Если попробовать перевести выражение "R tronic" дословно - перевод будет звучать как « передача по проводам». Исходя из особенностей своего названия, переключение передач происходит тот час же после поступления электронного сигнала, что значительно сокращает время переключения.

Коробка R_Tronic весьма практична и комфортна даже при ежедневном использовании транспортного средства. Однако долгий срок службы КПП и всего транспортного средства в целом может привести к появлению каких-либо неисправностей. Чтобы избежать более серьёзных поломок стоит обратиться в наш сервисный центр даже при малейших подозрениях на ухудшение работы транспортного средства. Проведение скрупулёзной диагностики состояния авто и последующий профессиональный ремонт поможет полностью устранить любые имеющиеся неполадки.

Автомашины фирмы "Нисан" оснащаются несколькими видами вариаторных систем.
Наиболее распространёнными из них считаются: Hyper CVT, XTRONIC CVT и CVT (N-CVT).

Hyper CVT являет собою более современный вариант N-CVT, однако в неё был добавлен электронный блок управления трансмиссией и возможность передачи большего по своей мощности крутящего момента.

Главные преимущества трансмиссии Hyper CVT:

• экономия топливной жидкости до 15% по сравнению с трансмиссией модели N-CVT;

• возможность передачи на колеса авто большего по своей мощности крутящего момента. Это особенно важно при старте машины;

• благодаря доработанной электротехнической схеме оборудования трансмиссии удалось достичь более результативного расходования возможностей мотора;

• в новой марке авто появилась функция смены передач ручным способом;

XTRONIC СVT — являет собой ультрасовременное абсолютно поколение вариаторных систем Nissan. Яркое отличие данной модели от более ранних вариантов — более внушительный набор передаточных чисел. Это позволило не только взрастить экономичность расхода горючего даже на самых высоких скоростях движения транспортного средства, но и усовершенствовать динамичность разбег автомобиля при низких оборотах.

HyperСVT M6 — являет собою новейшую модель вариаторной системы Hyper СVT, дополненную функцией перехода с «виртуальных» передач ручным методом.

Наиболее часто встречающейся неисправностью вариаторных систем Nissan принято считать появление буксования сегментного троса. Однако только лишь сменой тросов проблему удаётся решить крайне редко. Следует устранить корень появления неисправности – излишне низкое давление. Чтобы сделать это быстро и профессионально, стоит лишь обратиться в наш автосервис. Опытные сотрудники автосервиса с радостью помогут устранить эту и любые другие проблемы в работе автомобилей "Ниссан".