Добро пожаловать в «Агрегатку»!

Компания "АГРЕГАТКА" — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач.

У нас всегда в наличии все необходимые расходники для ремонта или обслуживания коробок передач всех типов. Собственные складские запасы позволяют проводить ремонт АКПП в максимально сжатые сроки, зачастую не превышающие одного дня! Также мы предлагаем широкий ассортимент новых и восстановленных АКПП, гидротрансформаторов, редукторов и раздаточных коробок.
Наши услуги

image
АКПП-форум «Агрегатка»

Место, где Вы сможете задать абсолютно любой вопрос об автоматических трансмиссиях и получить ответ от лучших в России специалистов.

Перейти на форум
image
Сеть технических центров

Сеть технических центров представлена в более 30 городах России от Владивостока до Санкт-Петербурга.

Найти ближайший техцентр

Проведём диагностику АКПП и ответим на все вопросы

Замена рабочей жидкости (масла) в АКПП

частичная или полная

от 500 р.

Записаться Подробнее

 

credit

Отремонтируй сейчас, плати потом!


  • Сумма - от 10 000 р., срок - на ваш выбор от 6 до 36 месяцев
  • Оформление за 30 мин. без посещения банка
  • По одному документу (паспорт) без справок и поручителей
  • Кредит от ведущих банков-партнеров
  • Удобное погашение задолженности в личном кабинете банка без комиссий и переплат
  • Самые простые требования к заемщикам: возраст - от 18 до 80 лет и гражданство РФ.

Записаться Подробнее

Наши услуги

На все работы наших техцентров действует гарантия до двух лет

 

Ремонт АКПП

Мы производим ремонт автоматических трансмиссий любых моделей, от раритетных до самых современных.

Подробнее
images
 
Ремонт вариаторов (CVT)

Мы успешно выполняем восстановительный ремонт вариаторов любых марок на высочайшем профессиональном уровне

Подробнее
Ремонт роботизированных АКПП

Ремонт коробок-роботов всех производителей: DSG (VW), S-Tronic (Audi) MultiMode (Toyota) и пр.

Подробнее
 
Ремонт гидротрансформаторов (ГДТ)

Ремонт гидротрансформаторов любой сложности. Большой выбор новых и восстановленных ГДТ в наличии.

Подробнее
Ремонт блоков управления

Восстановление, замена, прошивка и адаптация блоков управления АКПП (ЭБУ). Ремонт электроники автоматов, вариаторов, роботроников и других трансмиссий с интеллектуальным управлением.

Подробнее
Ремонт мостов и редукторов

Полный спектр услуг по ремонту мостов и редукторов Mercedes различных моделей, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne и пр.

Подробнее
 

Запчасти и АКПП в сборе

Запчасти для АКПП Запчасти
для АКПП
Каталог АКПП в сбореКаталог АКПП
в сборе
Гидротрансформаторы (ГДТ)Гидротрансформаторы
(ГДТ)
Жидкости, масла и фильтры для АКППЖидкости, масла и
фильтры для АКПП
 

Ремонт раздаточных коробок

MercedesMercedes
VW TouaregVW Touareg
Audi Q5, Q7Audi Q7
Porsche CayennePorsche Cayenne

Почему стоит доверить ремонт АКПП Агрегатке

 
Мы ремонтируем абсолютно любые модели АКПП

Нас не поставят в тупик ни самые современные модели АКПП, ни «антикварные» коробки ретромобилей, ни достаточно редкие на дорогах автомобили супер-премиум класса

 
Полная и достоверная диагностика АКПП и проверка «на ходу»

Все наши техцентры оснащены самым новейшим оборудованием, не уступающим «дилерскому», для проведения комплексной диагностики автомобилей любых марок

 
Запчасти для всех популярных моделей АКПП в наличии

Ваш автомобиль не будет простаивать в ожидании необходимых для ремонта запасных частей и расходников, в связи с чем мы проводим ремонт в максимально сжатые сроки

 
Полная гарантия на все виды выполняемых работ

Мы предоставляем гарантию до двух лет на отремонтированные нами агрегаты. Вы можете быть уверены в качестве проведенного ремонта

 
Сеть технических центров и партнеров по всей стране

Даже если проблемы с автомобилем случатся вдали от дома, Вы можете обратиться в ближайший техцентр «Агрегатка», наши гарантийные обязательства едины по всей сети

 
Квалифицированный персонал, постоянно проходящий специализированное обучение

Мы являемся постоянным членом ATRA - всемирной Ассоциации экспертов в области ремонта АКПП, что позволяет получать самые современные подходы и технологии ремонта

Сеть технических центров «Агрегатка» представлена в более 30 городах России от Владивостока до Санкт-Петербурга.

По всей сети поддерживается единая гарантия на все выполненные работы
Все технические центры оснащены всем необходимым для проведения полного комплекса работ по ремонту АКПП любых моделей

Найти ближайший техцентр

Ремонт раздаток Mercedes

Раздаточная коробка автомобиля Мерседес - это элемент трансмиссии, который передает крутящий момент от коробки передач на переднюю и заднюю оси. Раздатка является неотъемлемой частью автомобилей с полным приводом, имеющим внутреннее обозначение 4-matik. Являясь ответственным элементом трансмиссии, коробка испытывает серьезные нагрузки, поэтому нередко выходит из строя. Незначительные повреждения механизма можно определить на слух, по постороннему шуму, возникающему в движении. Более серьезные поломки, приводят к потере одного из приводов или полному обездвиживанию авто. Наша компания предоставляет услуги по продаже и ремонту раздаточных коробок автомобилей Мерседес. Мы производим ремонт таких моделей – W203, W204, W210, W166, X166, Gelendwagen и ряд других моделей.

Как определить неисправность раздаточной коробки

При должном обслуживании автомобиля, неисправность раздаточной коробки может быть выявлена, а ходе очередного ТО. Опытные мастера определяют отклонения в работе механизма и оперативно их устраняют, препятствуя развитию серьезных неисправностей.

Но механизм может начать разрушаться и в период между ТО. В таком случае водителю следует обращать внимание на:

  • гул, исходящий со стороны раздатки (нередко такой шум путают с неисправностью самой коробки);
  • посторонние вибрации механизма;
  • отклонения в работе (раздаточную коробку выбивает в нейтраль).

Если игнорировать эти признаки рано или поздно механизм не выдержит и может просто развалиться. В таких случаях избежать серьезной поломки невозможно, а ремонт не имеет смысла.

Что может выйти из строя?

Раздаточная коробка это одновременно простой и высокоточный механизм. Успех его работы заключается в соблюдении зазоров и соосности при вращении основных элементов. Если один из критериев нарушается, неизбежно появляется износ, посадочные места разбиваются, а возникший люфт и последующие вибрации разрушают саму коробку, задевая еще и КПП.

Возникают неисправности при:

  • износе подшипников;
  • растяжении цепи;
  • разрушении успокоителя;
  • поломке планетарного редуктора.

Процесс ремонта раздатки

Ремонт раздаточной коробки Мерседес – процесс достаточно трудоемкий и высокоточный, поэтому выполнить его могут далеко не все сервисы. Правильный ремонт включает в себя не просто замену неисправных деталей, но и дефектовку корпуса, подгон систем и элементов механизма. Выполнить это можно только при наличии надежного, профессионального оборудования и квалифицированных кадров. Если не хотите выкидывать деньги в пустую, отдавая механизм на ремонт в «гаражные» сервисы, то сразу обращайтесь к надежным специалистам.

Процесс ремонта выглядит следующим образом:

  • первый этап – диагностика, он определяет целесообразность дальнейших работ;
  • если механизм можно починить его снимают с авто, разбирают и начинают основные работы;
  • ремонт включает в себя замену или ремонт неисправных частей, проточку разбитых седел подшипников и подбор новых, замену цепи и ряд других процедур;
  • конечный этап – окончательная сборка и установка системы на авто, после проводится пробная поездка и при положительном результате ремонта, Мерседес возвращается владельцу.

Преимущества работы с нами

Выбирая для ремонта наш сервис, каждый клиент получает:

  • быстрое обслуживание (все работы занимают не больше 1 дня);
  • собственный склад запчастей, что позволяет приступить к ремонту почти сразу после обращения;
  • гарантию на все виды работ;
  • магазин с новыми и восстановленными агрегатами (уехать с новой деталью можно спустя несколько часов!).

Ремонт раздаточных коробок

Техцентры «Агрегатка» оснащены всем необходимым для ремонта раздаточных коробок практически любых моделей.

На складе центра всегда в наличии оригинальные комплектующие и детали, а также обменный фонд, позволяющий сократить время ремонта автомобиля до нескольких часов. Оригинальные запасные части поступают непосредственно с заводов-производителей и проходят предварительную всестороннюю проверку. Все запчасти сертифицированы и снабжены полным пакетом необходимых документов. Техническое «лечение» вышедшего из строя узла проводят специалисты высшей категории. В работе используем современное оборудование и специальный инструмент.

Ниже представлены более подробная информация о технологиях ремонта раздаточных коробок различных брендов.

 

 

Ремонт мостов и редукторов

В нашем техническом центре выполняется полный список работ по облуживанию, замене, ремонту и диагностике мостов на Mercedes различных моделей, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne и пр..

Диагностика – это первый и один из самых важных этапов любого ремонта. Всегда, прежде чем приступать к работам, нужно выяснить, в чем причина неисправности. Один признак может указывать сразу на несколько поломок. Например, нередко на автомобилях марки Мерседес, пробег которых превышает 100 тысяч километров, появляется гул и вибрация при движении. Обычно звук исходит от редуктора переднего или заднего моста. Однако этот гул может издавать подвесной или ступичный подшипник, иногда и просто резина.

Диагностика помогает исключить возможность ремонта исправно рабочего механизма. Важно, чтобы за процесс отвечал профессионал, а детали заменялись исключительно на оригинальные запчасти. Иногда сервис не в состоянии отыскать тот или иной элемент, поэтому устанавливает автомобиль аналог. Важно, чтобы на автомобиле были установлены только качественные детали, ведь любая поломка может привести к аварии.

Причины неисправности

Основной причиной шума в редукторе является износ боковых подшипников. Подобные проблемы характерны для всех типов автомобилей, в независимости от привода (полный привод на оба моста или только моно привод на задний мост).

Разберемся сначала с признаками поломки редуктора:

  • Слышимый гул моста;
  • Скрипы, потрескивания при переключении скоростей или при старте;
  • Масляная течь из редуктора или моста.

Обычно поломки возникают при недостаточном уровне масла в редукторе, использовании некачественной смазки, неверной подстройке зазоров между подшипниками. Например, если засоряется сапун в задней крышке детали, то смесь начинает протекать через сальники. Слишком низкий уровень масла приводит к сильному нагреву редуктора, что в конечном итоге приводит к ускоренному износу элементов.

Также одной из причин шума в редукторе может считаться полный или частичный износ зубьев на шестернях основной передачи. Обычно звуки появляются при нагрузке на механизмы (при разгоне) или только в конкретном скоростном диапазоне.

Отличительная особенность редукторов с дифференциалом – у них часто выходят из строя пакеты фрикционных дисков. Это может привести к скрипам между главным валом и фланцами полуосей (ведомый).

Мастер при характерных жалобах сразу диагностирует следующие элементы моста автомобиля:

  • Подшипник редуктора моста;
  • Состояние дифференциала;
  • Целостность сателлитов;
  • Износ полуосей и ступичных подшипников;
  • Геометрию моста и чулок.

Сервисный центр

Обычно причина всех проблем с редуктором кроется в износе подшипников. Согласно статистике, на работоспособность влияет перегруз, неправильное обслуживание и перегрев деталей. Из-за этого мост быстрее выходит из строя. Поврежденные подшипники со временем приводят к трескам и скрипу. При слишком сильном износе появляется люфт, который впоследствии может повлиять на работоспособность основной передачи.

Чем больше пробег автомобиля, тем чаще нужно посещать сервисные центры. Риск повреждения главной передачи со временем только возрастает. Причины все те же – плохое масло, выработка деталей и перегруз. В итоге приходится не просто заменять подшипники, но и ремонтировать главную передачу.

Не игнорируйте шум в мосту. Нельзя спускать все на «самотек». Чем дольше будете медлить с ремонтом, тем серьезнее будут повреждения, что потребует больших затрат. Наш сервис предоставляет гарантию на все услуги.

Ремонт S-tronic (Audi)

Аналогом коробки передач "DSG" принято считать роботизированную механику с 2-мя сцеплениями, имеющую интригующее наименование "S-tronic". Данное устройство имеет два сцепления. Следовательно, эта КПП функционирует в согласии с принципом: первое сцепление отвечает за переключение нечетной передачи, а второе - за переключение четной. Таким образом, происходит практически незаметный переход с 1-й коробки передач на 2-ю. Если же говорить о наименовании устройства, то у бренда "Ауди" "S-Tronic" отличается дополнительным коммерческим шифром – "DSG".

Главные нарушения работы коробки передач с данным видом вариаторной системы:

  • пугающий стук (либо звенящие звуки) во время езды даже с самыми минимальными скоростями;

  • треск и вибрирование в момент перехода с 1-й передачи на 2-ю (подобные звуки могут иметь место также во время езды на автомобиле с использованием 2-й передачи при небольших оборотах мотора);

  • нередко происходит выход из строя самого сцепления и части коробки передач «мехатроник»;

  • в начале езды по направлению "назад" либо "вперед" и могут иметь место незначительные толчки ( также они могут проявляться и в момент  переключения передач).

Организация "Фольцваген" беря во внимание вышеперечисленные уязвимости коробки передач в модели DQ200 решила продлить полное гарантийное обслуживания транспортных средств до 5 лет (или 150 тыс. км пробега). Однако, подобных действий по отношению к маркам авто "7G S-Tronic" компания "Ауди" не предприняла.

У специалистов нашего автосервиса имеется обширный опыт по настройке данного типа вариаторных систем. Мы готовы произвести полную диагностику состояния всего автомобиля в целом и коробки передач в частности и при необходимости - провести комплексный профессиональный любой поломки ремонт. Можете не сомневаться, система Multidrive S может быть полностью восстановлена!

 


Отремонтируй сейчас - плати потом! Ремонт АКПП в кредит Ошибки эксплуатацииONLINE-запись
X
Записаться
Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с ФЗ №152-ФЗ «О персональных данных»