Наши услуги

Раздаточная коробка в полноприводном автомобиле выполняет передачу и распределение крутящего момента между передней и задней осью. В зависимости от ее типа, она может давать постоянный полный привод, постоянный задний привод с возможностью подключения переднего. Также есть управляемые электроникой раздатки, которые очень точно дозируют крутящий момент между осями, чтобы добиться максимальной эффективности при различных условиях. Поломка этого элемента трансмиссии влечет за собой серьезные траты, ровно, как и игнорирование очевидных признаков неисправности. Чтобы сэкономить на замене детали целиком, наша компания предлагает услуги по ремонту раздаточных коробок VW Touareg.

Как определить неисправность?

Существуют два вида признаков, указывающих на неисправность. Первые – очевидные, напрямую связывают поведение авто с поломкой элемента. Например, самостоятельный переход в нейтраль, невозможность подключить привод, самопроизвольное отключение привода или отказ автомобиля двигаться при включенной передаче.

Сложней выявить неисправность по косвенным признакам. Среди них:

- шум, гул, стук и треск со стороны раздатки при движении;

- вибрации со стороны днища автомобиля.

Выявить неисправность по таким признакам может не каждый, плюс есть ряд других элементов трансмиссии, которые могут провоцировать посторонний шум или вибрации. Единственно верный вариант определить, что неисправность касается раздаточной коробки – посетить сервис.

Стоит ли чинить раздатку?

Первый вопрос, которым задается владелец VW Touareg – есть ли смысл чинить механизм или лучше выбрать альтернативный вариант? Отвечаем – несомненно есть смысл! Дело в том, что при правильном подходе к ремонту все текущие неисправности механизма будут устранены и на выходе владелец получает абсолютно исправный и практически новый механизм в старом корпусе. Есть ряд неисправностей, при которых ремонт не имеет смысла, но мастера всегда указывают на такие проблемы, ведь сервис дает гарантию на все виды работ.

Итого ремонт – дешевле замены блока и дает полную уверенность в данном механизме.

Какие альтернативные варианты?

Если вы вдруг не хотите чинить раздатку или повреждения слишком сильные можно выбрать один из альтернативных вариантов:

1) Купить новую – самый дорогостоящий способ. Стоимость новых деталей на VW Touareg, может составлять внушительную часть от цены самого авто. С другой стороны, если вопрос цены не стоит на первом месте, вы получаете абсолютно новую деталь, которая прослужит еще долгие годы без нареканий.

2) Купить деталь с разборки – самый сомнительны вариант, так как редко кто из разборщиков может предложить действительно качественную запчасть, да еще и с гарантией. Такой механизм это всегда «кот в мешке» и может сломаться в любой момент.

3) Купить восстановленную раздаточную коробку в нашем сервисе – оптимальный вариант в соотношении цена/качество. Как мы уже говорили, правильно отремонтированная раздатка вполне может конкурировать с новой, ведь все зазоры и элементы были заменены и тщательно подогнаны.

Куда обратиться за ремонтом?

Наш сервис предлагает услуги по ремонту, продаже новых и отреставрированных раздаточных коробок. Мы уже много лет работаем в этой сфере, поэтому проводим качественный и оперативный ремонт. Чтобы получить лучший сервис нужно:

- записаться на диагностику;

- прибыть в назначенное время;

- получить полную информацию о состоянии механизма и возможности ремонта;

- оставить авто на сутки;

- забрать свой VW Touareg с отремонтированной раздаткой, которая прослужит долгие годы.

На все виды работ мы предоставляем годовую гарантию.

Внезапно ваш Porsche Cayenne стал дергаться при разгоне, появился непонятный шум и вибрации из-под пола? Тогда вероятнее всего сломалась раздаточная коробка. Ее основная функция – распределение крутящего момента от коробки между передней и задней осью. При работе деталь испытывает серьезные нагрузки, поэтому нередко выходит из строя. Что делать в таких случаях? Есть два основный решения первое – купить новую дорогостоящую детали и второе – отдать раздатку в ремонт. Наша компания занимается ремонтом и обслуживанием раздаточных коробок Мерседесов, Ауди, Фольксвагенов и Порше.

Основные симптомы неисправности и возможные их причины

Выявить неисправность можно по характерным симптомам. Чаще всего, на начальных стадиях неисправности механизм начинает издавать шум, затем могут появиться вибрации и наконец начинаются серьезные проблемы с приводом. В итоге автомобиль может потерять передний привод, оба привода одновременно или раздаточная коробка просто блокируется.

Самые частые симптомы неисправности раздатки это:

Шум (воющий звук, гул) – недостаток масла, износ деталей, вибрации переднего или заднего дифференциала.

Вибрации раздатки и пола - плохая центровка компонентов механизма, ослаблены опоры коробки, разбалансирован кардан, слабые или отсутствующие болты крепления опор.

Самопроизвольное отключение мостов – разрыв цепи, износ зубьев, износ пакета сцепления муфты.

Где отремонтировать механизм?

Если вы решили отдать деталь на ремонт, то сразу откажитесь от «гаражных» сервисов. Выполнить эту работу могут только высококвалифицированные сотрудники, используя надежные компоненты и точное оборудование. В противном случае, неправильный ремонт приведет к тому, что раздатка неизбежно начнет «съедать» себя сама и уже спустя короткий промежуток времени, проблема появиться снова.

Наш сервис на протяжении 15 лет занимается ремонтом иномарок, в том числе, предлагает услуги по восстановлению раздаточных коробок. Каждому клиенту мы предлагаем:

- гарантию 1 год на ремонт;

- штат лучших специалистов;

- собственный многолетний опыт;

- склад запчастей, а также магазин с новыми и уже отремонтированными раздатками;

- быструю работу (всего сутки на ремонт).

Как происходит ремонт?

После того, как автомобиль попал в сервис, в обязательном порядке проводится ряд диагностических процедур. Они направлены на выявление точной причины обращения в сервис. Нередки случаи, когда раздатка в порядке, а шум или вибрации вызваны другими элементами трансмиссии.

Если причина все же в раздатке, она демонтируется и устанавливается ее внутренний износ. Это необходимо, чтобы убедиться в целесообразности ремонта. Случаи, когда элемент непригоден для ремонта бывают очень редко, но бывают.

Когда установлено, что ремонт имеет смысл – раздатка полностью разбирается, дефектуется, при необходимости нарезаются новые седла. Все изношенные компоненты заменяются, и деталь собирается заново. Затем происходит процесс центровки, призванный снизить внутренние вибрации при работе. На этом ремонт завершен.

Как предотвратить поломку в будущем?

Чтобы избежать непредвиденного ремонта раздатки в будущем, следуйте простым советам:

Меняйте масло в детали не реже, чем раз в 50 тысяч километров.

При больших нагрузках частоту замены жидкостей нужно сократить вдвое, до 25 тысяч км.

Следите за тем, чтобы размер колес на авто совпадал с предусмотренным изготовителем.

На постоянной основе следите за сходом и развалом колес, а также сохранностью подвески.

Следите за поддержанием достаточного давления в шинах.

Не допускайте сильного износа протектора шин или установки колес с разным рисунком.