Агрегатка

Ошибок нет в аварии. Удар при загрузке . Чё за херня такая

Rav писал(а):Ошибок нет в аварии. Удар при загрузке . Чё за херня такая

ее надо прошить!!!ошибок и не должно быть!!!

Можно по конкретней.Куда делась старая прошивка.

Что делалось с машиной? Прошивается обычно при замене мехатроника.

Ещё ничего .

Rav писал(а):Ещё ничего .

а чем читали?по идеи в таких случаях висит ошибка по кану!а если меняли мехатрон то тогда авария и никаких ошибок нету....

Для мерсов стар у меня. В актуальных ошибок нет. в истории кан и клапан 87 .

Rav писал(а):Для мерсов стар у меня. В актуальных ошибок нет. в истории кан и клапан 87 .

а пробег какой и машина какая?

221 2006 3.2 бенз. пробег 150000 но не факт

Rav писал(а):221 2006 3.2 бенз. пробег 150000 но не факт

меняй плату и отправляй машину!!!но для начала проверь проводку от коробки!!!

В событиях ошибка 0562 низкое питание кл 87. Короче е.....т мозг плата как я уже понел других вариантов нет уже . Снятие поддона и гб ни к чему плохому не привела всё чики пуки там. Но обычно когда е....т мозг плата то ошибки присутствуют несколько другие и в актуале.

Владик писал(а):

Rav писал(а):221 2006 3.2 бенз. пробег 150000 но не факт

меняй плату и отправляй машину!!!но для начала проверь проводку от коробки!!![/quot

Там прверять не чего 4 провода + - и CAN шина. Б....ь во гемор какой.
Люблю Япо машины.

Rav писал(а):

Владик писал(а):

Rav писал(а):221 2006 3.2 бенз. пробег 150000 но не факт

меняй плату и отправляй машину!!!но для начала проверь проводку от коробки!!![/quot

Там прверять не чего 4 провода + - и CAN шина. Б....ь во гемор какой.
Люблю Япо машины.

я знаю что там 4 провода ты проверь может окисления есть какие на разъеме....у меня было такое!!!может перетерлась где.....

И ошибок не было ? Мой разьём не то что окислен , он в масле, не сильно конечно как в 722.6 бывает.

Rav писал(а):И ошибок не было ? Мой разьём не то что окислен , он в масле, не сильно конечно как в 722.6 бывает.

обработай средством для прочистки контактов!!!только не обычным очистителем или нефрасом потому что они оставляют налет.....если он в масле очисть его и она оживет по идеи но не надолго у меня на два дня хватило потом машина вернулась....и маханул плату и прошил и забыл об этом....и после этого была машина с такими же симптомами я даже не задумываясь поменял плату и отправил машину...