Страница 1 из 1
DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Чт фев 05, 2015 10:58 pm
Jheka
А3 десятого года...
У этого короба есть два вида сцепления ... До середины 11 года и после... Визуально есть конструктивные отличия.
Мы пытаемся установить сцепу нового образца вместо старого...
Кто нить пробовал? Вроде должно стать со старыми вилками....
[ Post made via iPad ] 
Re: DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Чт фев 05, 2015 11:23 pm
Nindsya_80
Помоему вилки там другие
Re: DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Пт фев 06, 2015 8:04 am
Jheka
Да, вилки там изменены.. И опоры под вилки тоже... Но старые вилки так же нажимают на сцепу, только шайбы регулировочные самые толстые пришлось поставить.
[ Post made via iPad ] 
Re: DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Пт фев 06, 2015 11:06 pm
Jheka
Видимо я первый узнаю о совместимости сцеплений до и после 06.2011 ))))
Вася как назло не запускается после установки Одиса....
Может помнит кто- адаптация в 60 канале и всё?
[ Post made via iPad ] 
Re: DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Пн фев 09, 2015 7:53 pm
Dron
Для ваг-кома (сам не пробовал, адаптирую через одис).
Адаптация DSG-7
Порядок адаптации 7-ступенчатой "новой" DSG отличается, а применять процедуру адаптации от "обычной" DSG еще и опасно!
Правильные действия для Адаптации DSG7:
Как всегда, понадобится адаптер, поддерживающий CAN-шину и работу с ASAM/UDS протоколами
Двигатель и АКПП должны быть прогреты (покататься 10-15 минут после прогрева охлаждающей жидкости). Температура АКПП должна быть от 30 до 100 градусов.
1. Открыть контроллер 02 - АКПП, Измерения, Группа 011 - проверить температуру коробки (от 30 до 100). Если условие выполнено - приступаем.
2. Положение селектора выбора передач - P (Parking), включить стояночный тормоз ("ручник"). Двигатель выключить, зажигание включить.
3. Открыть контроллер 02 - АКПП, дальше открыть Базовые установки, выбрать группу 060 и нажать Запуск.
4. В первых трех окнах будут меняться цифры, Вы можете слышать щелчки из коробки передач. Ждем значения 4 - 0 - 0.
5. В течение 10 секунд завести двигатель. Цифры должны снова начать меняться, коробка имеет право "пинаться". Ждем значения 254 - 0 - 0.
Если значения в полях - 255 - 7 - 0, то это говорит об ошибке и адаптацию нужно начинать заново.
Таким образом, адаптация завершена, нужно выйти из Базовых установок, проверить и удалить ошибки, если таковые появились, выключить зажигание.
Как всегда, для корректной адаптации потребуется Специальный тест-драйв:
- Дважды начать движение вперед и двигаться в течение 20 секунд
- Дважды начать движение назад и двигаться в течение 20 секунд
- Проехать в режиме D ! на всех передачах - от 1й по 7ю и обратно. Больших нагрузок не давать!
- Повторить дважды: В ручном режиме проехать не менее 1й минуты на 4й или 6й передаче, затем так же в течение 1й минуты на 5й или 7й
Re: DSG 0AM вопрос про сцепу...
Добавлено: Вс мар 01, 2015 8:16 pm
Jheka
короче поменять можно... всё работает...
там в регулировке есть хитрость - приспособа старого образца не пойдёт, зазоры не те будут... приспособу под новую сцепу не поставишь на эти выжимные....
в общем приспособа ваще не нужна, достаточно знать зазор в дисках (комплект щупов) и всё можно поставить...
скажу больше... при изучении различий пришла мысль как дать понять компу мехатрона, что можно ещё на изношенной сцепе тыщ 50 проехать)))