Агрегатка

Rav писал(а):Газует VVTI. А дросель открыт. Бред

VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) - система сдвига фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания фирмы Toyota.
При чем здесь это если тема про БМВ
З.Ы еще не все умалишенные отписались. Давайте быстрее. Потом почистят, и буду с нормальными людьми общаться.

А можете и закрывать, толку от советов никаких. За пять страниц один ответ нормальный.

Baberr писал(а):Просьба модератору закрыть тему , а автора за банить на веки

Паш, ну охота уже аканцовку услышать.... хотя твое предложение не беспочвенно... на других форумах точно б забанили

Вот такие люди - это единственное что мне не нравиться в моей работе !
Полный не адекват ! Ему бесполезно что либо объяснять !он слышит только то что хочет слышать ! А самое забавное то , что в Москве таких очень много !!!!!

таких людишек надо на начальном этапе увидеть что это за овощь .и не браться с ними работать. это тоже считаю как опыт в работе который приходит со временем.

leonid110 писал(а):

arsas писал(а):

leonid110 писал(а):слышно как мотор звуком реагирует на подачу газа, но обороты по тахометру не растут .

Ещё раз перечитал.
Это как же так- звук есть, а оборотов нет ?

было бы так смешно, если бы не было грустно. Сегодня утром по пути на работу специально слушал и смотрел. так все и есть.

Тема обалденная.И я знаю ответ-ПРОБЛЕМА В ТАХОМЕТРЕ

Почитал тему, посмотрел видео,проблема интересная, но ничего советовать небуду, такие вещи надо решать имея под рукой машину. Просто вспомнился один случай:
Был у меня ренж с дизелем БМВ во втором кузове и случилась с ним примерно похожая вещь, при достаточно быстром нажатии на газ он неожиданно терял мощность, утробно ревел и не разгонялся.
Оказалось, расслоился впускной патрубок на турбину и при определенном скачке разрежения внутреннея часть просто схлопывалась перекрывая воздух.

mihailrr писал(а): внутреннея часть просто схлопывалась перекрывая воздух.

Та самая блокировка. Что и требовалось доказать.