Страница 5 из 8
Добавлено: Вс янв 09, 2011 12:25 pm
apex
В ATSGшном мануале при сваливании в парковку рекомендуют проверить очки, но знающие люди пишут, что с 2006 года ставят новую версию, она по идее не трескается...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 5:54 pm
bunderlogg
сейчас вроде в паркинг не вываливает,просто не едет и свал в аварию.
сразу после завода едет( и вперед и назад),но не первой а по-выше(заметно по тяге на аналоге)
но после 2х-3х переключений селектора ехать перестает и сваливается в аварию.
Добавлено: Пн янв 10, 2011 4:04 pm
dromanchukoff
KOYT писал(а):apex писал(а):А где это за 700 мехатроны продают? )
Если интересно, то пиши в личку
не могу лс достучаться, надо как то связаться
Добавлено: Вт янв 11, 2011 10:46 am
dromanchukoff
ФСЁ РАВНО лс не фурычит
KOYT дай почту или тел №
Добавлено: Ср янв 12, 2011 1:32 pm
dromanchukoff
Добавлено: Чт янв 13, 2011 7:25 am
GEEPER
apex писал(а):В ATSGшном мануале при сваливании в парковку рекомендуют проверить очки, но знающие люди пишут, что с 2006 года ставят новую версию, она по идее не трескается...
Трескается усе-
Добавлено: Чт янв 13, 2011 9:25 am
bunderlogg
там тетя ездила-ни разу не Шумахер,да ниже -20 небыло...
но в Парк сваливалась...правда и ехала тоже как надо...
Очки можно не скидывая АКП поменять или обязательно переворачивать мехатроном вверх?
Добавлено: Чт янв 13, 2011 9:45 am
GEEPER
конечно можно.
а зачем переворачивать мехатроном кверху?
Добавлено: Чт янв 13, 2011 10:04 am
bunderlogg
мануал смотрел, думал мало-ли может очки в мехатроне не фиксируются,а только в верхней части акп.
кстати как вода в эти коробки может попадать?
поиском нарвался типа бывает такой глюк от эмульсии в масле.
GEEPER писал(а):конечно можно.
а зачем переворачивать мехатроном кверху?
Добавлено: Чт янв 13, 2011 10:04 am
apex
Т.е. даже очки нового образца трескаются?
Добавлено: Чт янв 13, 2011 10:19 am
GEEPER
нового образца тоже трескаются
вода может попадать через теплообменник(повреждение или брак) случаи на гарантийных машинах были,причем почему-то на дизелях
Добавлено: Чт янв 13, 2011 10:24 am
bunderlogg
спасибо,мотор бенз 3.0 ,будем сливаться-смотреть что там...
Вы писали что меняете атф через радиатор охлаждения,
нельзя по-подробнее процедуру описать, сливная пробка вообще не используется или как?Так то теоретически понятно,например нижнюю трубку отвернуть от акп-насос через нее выплюнет...хотелось бы деталей
GEEPER писал(а):нового образца тоже трескаются
вода может попадать через теплообменник(повреждение или брак) случаи на гарантийных машинах были,причем почему-то на дизелях
Добавлено: Пт янв 14, 2011 9:03 am
bunderlogg
глянул под сарай ...
выдавило масло на морозе
http://img828.imageshack.us/img828/9379/cimg1381y.jpg
плавает в воздухе вопрос- чем грозит, и поможет ли долив))
Добавлено: Пт янв 14, 2011 7:19 pm
GEEPER
Да это х-ня- давануло через кольца на втулке мехатроника-большой потери тут не будет.
раздавило адаптер скорее всего
Добавлено: Пт янв 14, 2011 7:41 pm
apex
Уплотнитель разъема тоже пропускает походу... Жесть, я думал этим болеют первые версии, а тут 7 год и те же яйца...
