Страница 4 из 4
Добавлено: Вс мар 04, 2012 10:25 am
Alexxei1
Вот ссылка на книгу по которой я ремонтировал
http://narod.ru/disk/23312338000/AKPP_N ... 1.pdf.html скачивание бесплатно, весит 27 Мб.если интересно,то на 142 и143 странице.Называется БЦК.И я так понял,что я не единственный у кого случалась именно эта поломка...наверно усталость металла...или не качественная сварка(шов очень тонкий)
Добавлено: Вс мар 04, 2012 1:30 pm
arsas
По ходу эта книжка - от легион автодаты

Более привычны английские названия

Добавлено: Вс мар 04, 2012 4:27 pm
Oleg_Kr
Так и есть... Коронную шестерню назвали большим колесом...

Добавлено: Вс мар 04, 2012 4:56 pm
Baberr
Не разу невидел такую не исправность
Добавлено: Пн апр 30, 2012 1:39 pm
Sinitsyn
Добрый день.
Коробка re4f03b, авто пруль ниссан куб 2003, двиг cr14de.
Некоторое время назад стали наблюдаться такие явления: после продолжительной поездки вперед при остановке и попытке поехать назад, коробка думала дольше чем с паркинга. Вплоть до того, что не уловив момент, что еще не включилась, начинаю нежно давать газ, а коробка только после начала набора оборотов включала заднюю.
И вот меняю я жижу. Несколько часов езжу, всё окей. И в нужный момент у меня нет заднего хода.Как проявилось: включаю, стрелка подскакивает, после в два захода опускается, толчка характерного нет. Начинаю давать газ, она не сразу, но рывочками начинает ехать и после норм. Если дольше ездить, то надо для заднего хода подольше подержать обороты 1000-1200, после рывочки и она кое-как едет. Если морда направлена с горы, то поехать невозможно, ибо если и включится, то по шлицам ударит мама не горюй.
На холодную всё четко работает.
Что меня гложет: менял на аппарате, залил ТОТАЛ, который должен перекрывать родную флуид матик ж.
Коробочники говорят, что масло не виновато, это совпадение и надо либо в ремонт, либо контракт. Сервисники предлагают: от замены на тотал более густой до замены на родную матик ж.
В случае ремонта - 35-40 тыр. В случае контракта - 22-26 тыр.
Можно и масло махнуть. Но, если не поможет, просто еще 4-5 тыр на ветер.
Посоветуйте. Послезавтра, 2 мая, оживают сервисы и конторы по контрактным деталям. Надо принять решение.
Добавлено: Пн апр 30, 2012 5:50 pm
Baberr
чЕ пришел ?
коробка сдохла!
а чЕ делал ?
масло поменял
а как ?
по взрослому-через промывочную станцию....
Добавлено: Пн апр 30, 2012 6:01 pm
Sinitsyn
Какие-то непонятки ещё до замены появлялись.
Теперь вопрос как из этого с минимальными затратами выйти.
Добавлено: Пн апр 30, 2012 6:11 pm
Baberr
купить б/у дешевле
ремонт лучше
вам что ?
Добавлено: Чт июн 14, 2012 6:02 pm
Cергей_

Привет Всем! Вопрос по теме, RE4F03B после сборки холодная Акпп едет отлично но после хорошего прогрева тронуться можно только с первой передачи при этом если переключить в движении на вторую и выше то все передачи включаются и не пробуксовывают,после полной остановки на драйве не трогается, переключаем в первую и поехали (как на механике). голова уже кипит если кто подскажет заранее спасибо.
