Агрегатка

DenRCAT писал(а):

emeraude писал(а): Цель понятна - хочу знать на какой передаче именно сейчас работает автомат.

для чего?я понимаю у диаманта 5 передач и наверняка с типтроником

Да 5, да с типтроником.
А у меня обычный автомат. Но... Есть машины с тахометром, есть без. Я, например, без тахометра не могу. Да, он особо информации не даёт при движении и на безопасность не влияет. Но он мне покакзывает обороты двилателя. Я по ним где-то ориентируюсь, мне от того, что я вижу обороты двигателя спокойнее. Так и тут. Хотелось бы видеть на какой именно передаче сейчас работает автомат. Кто-то посчитает это глупостью, бессмыслицей, как тахометр, но мне так хочется, мне так спокойнее, интереснее, если хотите. Вот поэтому я и спрашиваю, с каких контактов блока управления автоматом можно снять информацию о том, какая именно передача сейчас включена. И в каком виде эту информацию можно снять. А уже подключить схемку, которая включает один из четырёх светодиодов соответственно предаче - это второй вопрос. Главное источник информации нащупать.

Baberr писал(а):на 6A12 старый разъем ??

Да, на 6А12 старый диагностический разъем на 12 пин, прямоугольный. У меня машина 1992 года, японка, правый руль.

Oleg_Kr писал(а):

PuncherOk писал(а):Машина поехала как часы Огромное спасибо всем кто участвовал. Отдельное спасибо - Baberr, всё в точку сказал. Если бы не вы я бы её наверное выкинул

Ну вот и повод отправить Павлу бутылку хорошего вина...

Вообще никакой не вопрос

6A12 - шла на внутренний рынок японии
также как 6A10,6A11,6A13
6A10 - в свое время единственная V-образка с объемом меньше 1,8

PuncherOk писал(а):

Oleg_Kr писал(а):

PuncherOk писал(а):Машина поехала как часы Огромное спасибо всем кто участвовал. Отдельное спасибо - Baberr, всё в точку сказал. Если бы не вы я бы её наверное выкинул

Ну вот и повод отправить Павлу бутылку хорошего вина...

Вообще никакой не вопрос

спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина

Baberr писал(а):6A12 - шла на внутренний рынок японии
также как 6A10,6A11,6A13
6A10 - в свое время единственная V-образка с объемом меньше 1,8

Абсолютно верно.
6А10 - единственный в мире мотор объемом 1.6 литра V-образный. Ставился на миражах.

http://www.atdsm.com/pdf/atoh2.pdf

Предпоследняя страница. Слева 4 провода: оранжевый, красный, синий, бело-жёлтый. В том направлении копать?

Baberr писал(а): спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина

О, таки в наших краях были...

да ! тебе нужен 102 и 107
в ATSG были нарисованы разъемы с номерами и назначение выводов

emeraude писал(а):

Baberr писал(а): спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина

О, таки в наших краях были...

это мой родной город, в нем прожил 36лет
Вино покупал в магазине Б/У бытовой технике из японии ......
больше негде не было ! перед новым годом таможня все отобрала на пароходах .....

Ну, для своей родной таможни ведь не жалко?
Они ведь "о государевом благе" всё пекутся, дабы казна наполнялась и холопам на хлебушек была звонкая монета доступна...

Baberr писал(а):да ! тебе нужен 102 и 107
в ATSG были нарисованы разъемы с номерами и назначение выводов

И что, в зависимости от передачи на этих контактах будет 00, 01, 10, 11?
А задняя тогда как будет выглядеть?

И что-то не могу найти схему с осциллограммами сигналов. Может поделитесь, если есть или ссылочку подкинете?

Какие осцилограммы ?
Светодиоды два разного цвета плюсами на 102 и 107, минусами на корпус. По комбинации вкл-выкл будете видеть передачу.

arsas писал(а):Какие осцилограммы ?
Светодиоды два разного цвета плюсами на 102 и 107, минусами на корпус. По комбинации вкл-выкл будете видеть передачу.

не, ну это один из вариантов . Идея в том, чтобы из 00, 01, 10 и 11 получить 4 выхода отдельных для каждой лампочки. Так красИвее будет, однако.