Агрегатка

хоть кто то один согласился !алилуя

YBRBNF писал(а):хоть кто то один согласился !алилуя

Сколько ты этих машин сделал без замены гб на новый?
Проблема в соликах, но они комплектом стоят как новый ГД в сборе м ними же!!!!! Никто тебе не говорил что проблема в самом теле. Просто этот ГБ идет всегда с соленоидами.
Поменяв пару соликов, ты выйграешь еще тысяч 5-10-20-30км, но все остальные также умрут.
Поэтому не трахайте мозги не себе не людям.

Алилуя будет когда ты 50 машин отпустишь, не купив не одного нового блока! Но этого не будет!

Не долго мучалась старушка!
Камрюха забуксовала опять,но всё же год с неболшим проехала ,в режиме кикДаун.
Теперь даун ищет акпп на подмену,ремонтировать он её не хочет.
Предлогайте.

А гарантия пол года была!

Добрый, проблема с u150, тойота Авалон, при переключении 2 на 3 два рывка а потом пробуксовка. Гидроблок снимал, перемывал. На холодную нет, как нагреется начинает чудить. Перед этим был заменён форвард. Помогите!

Всем доброго времени суток сдохла Uшка 250 задняя крышка в порядке ехать не хочет с дэшки сбрасывается кто что подскажет не ужели гидроблоку конец!!!!

Миша5555 писал(а):Всем доброго времени суток сдохла Uшка 250 задняя крышка в порядке ехать не хочет с дэшки сбрасывается кто что подскажет не ужели гидроблоку конец!!!!

Вы думаете u250 состоит только из гидроблока и задней крышки? Как вы проверили заднюю крышку?

Миша5555 писал(а):Всем доброго времени суток сдохла Uшка 250 задняя крышка в порядке ехать не хочет с дэшки сбрасывается кто что подскажет не ужели гидроблоку конец!!!!

Назад едет, в D буксует ? А как режим 1 (L) ? или нет его у вас ?

сильная как тема,так и оконцовка

Крышку проверили и кольца визуально целые накинкли на нее пакет и воздухом попообывали по хлопать и через D и R каналы все хлопается нормально как надо !!!!

Если честно она едит ну не так как надо и ближе к переключению передачи свист начинается как будто потеря давления где то идет

U250 не танка коробка, чтобы её на коленках чинить...

А как ее нужно чинить ?

Просто ни незнаю как проверить гидроблок если бы его исключить было бы легче а так топчюсь на месте уже все перепробывал ничего не помогло!!!!

Вот по этому и не та это коробка, чтобы на коленках диагностировать гидроблок, либо отдать ребятам, которые знают что такое u250-150 не по наслышке, либо купить новый и никого не мучать вопросами.
Ремонтировать акпп неблагодарная работа, все считают, чо они могут сами это сделать и платить за ремонт никто не хочет