Страница 3 из 3
Добавлено: Пт окт 04, 2013 12:13 pm
maik
не забывай что оригинальные двухсторонние фрикционы в меренах волнистые и зазор пишут без учёта волн в английской версии, а если их сдавить то он будет больше.
Добавлено: Пт окт 04, 2013 12:19 pm
maik
The K3 clutch stack varies with either
3, 4 or 5 frictions. Clutch pack clearance
specifications are 0.7 to 1.9 mm or.028 to
.075 inches with the 3 and 4 friction stack up.
The 5 friction stack up is 0.7 to 2.0 mm or
.028 to .079 inches..............надо обладать хорошими знаниями технического языка что бы правильно перевести это.
Добавлено: Пт окт 04, 2013 12:31 pm
CoCa
У меня сейчас 2.2-2.4 зазор примерно получился.Очень боюсь чтобы ни пробуксовок небыло и тем более чтобы не сгорели раньше времени.
По картинке выше-разве это не о зазоре между последним диском и стопором???
Добавлено: Пт окт 04, 2013 12:38 pm
maik
пробуксовки не будет, у меренов очень сильный разлёт по зазорам, самое главное не зажать.