Агрегатка

Baberr писал(а):Есть еще третий ! Автомобиль ! Он напичкан всякой электроникой , проблемы в которой не дают нормально работать исправному акпп и блоку управления .....

+1000

кстати кто ковырял у всех блок ДВС дублировал в своей дате коды неисправности акпп??????

Baberr писал(а):Если б у меня был рабочий комп от моей re5 я б сохранил три недели времени и кучу нервов !
Раньше когда приговаривали комп я очень скептически относился к этому !
Сейчас все чаще проблемы с компом , причем его очень тяжело отследить !
Эксперименты с вариатором очень накладны финансово

надо надыбать рабочий комп для подтверждения или опровержения твоей теории, скоро буду делать заказ у своего поставщика, заодно и закажу ЭБУ. Если выстрелит, то думаю нести к паяльнику, пуская разбирает и перемеряет все параметры. Или что еще делать?
один мой знакомый агрегатчик сказал, что первый год работаешь себе в убыток...почти с ним согласен.- ДВА((((

Для той же RE5 комп жестко привязан к модели машины
Пришлось компу от 56 снести память , залить родную прошивку
КубуZ11 с 08 умудрился привезать комп от мурано ( в слесарке стоял на то , клиент был свой,дал добро )

чтоб перейти в закрытый форум надо админу в личку стукнуть.

[quote="автол 74"]yuriyakpp и похоже на то что другой блок управления ему нэпоможэ

( грузинская мудрость )
могу предоставить другой эл блок---- проверить грызинскую мудрость или мысли действительно кончатся

автол 74:
точно не помню что и как, повторяет, но не все.

летом был Х-трэйл 2008 с 011 вариком, дергался при сильном ускорении со старта и немного вялый был как будто рано "переключал" на повышенную(со слов клиента). смотрел я его консультом 3, было много кодов, два были по давлению,один указывал на датчик первичный, один на неправильную работу какого-то шивтового солиноида, один на передаточное отношение и еще какой-то. заменил датчик на новый - пропали все кроме 0868, но лучше не стало. снял поддон увидел стружку. разобрал короб - клапан в насосе заклинило и подрало ремень с конусами, в мозгах клапана заклинившие. купили все что предлагал сонакс по этой коробе(6 клапанов и 4 фрезы,одна тупая видимо была или из-за того что три размера сразу делала,вообщем 4 дня делал, сперва коловоротом крутил, потом дрель приладил,а три других прохода за минуты вручную на ура), ремень новый поставил,насос тоже, а конуса шлифанул. машина ушла , код так и остался. подсказывают,что так бывает, либо сканер,либо комп глючит. кодов других нет,дата нормальная

Возьми тот же букварь по4L30 там прописано при каких условиях, параметрах возникает ошибка ......
Не просто что может являлся причиной , а именно при каких условиях .....

Baberr писал(а):Возьми тот же букварь по4L30 там прописано при каких условиях, параметрах возникает ошибка ......
Не просто что может являлся причиной , а именно при каких условиях .....

Старая ветка конечно, но может пригодиться
P0746- A ratio of 2.7:1 detected for 0.2 second or 3.5:1 detected for 0.1 second. This
would indicate a slipping belt.

slipping belts......

сука какой слиппинг белт. когда белт слиппинг то жопой чувствуешь вибрацию. а тут все вроде нормально - клиент ездит неделю. приезжает на проверку там 0746 или 0868. при этом в варике поменяно все что можно было поменять и не по одному разу и в различных комбинациях