Страница 2 из 2
Добавлено: Вс окт 13, 2013 6:09 pm
ЕвгенийЖ
Была засада с блокировкой на 6 серии, решилось заменой втулки на статоре .....люфт первички был на весь диаметр 2,00 мм-2,50мм
Добавлено: Вс окт 13, 2013 7:20 pm
Dyukanm
Да и х/з.,втулку поменял,разбег сделал по-минимуму,вот не просёк:есть адаптация блокировки? Мля:не стандарт,дело в ерунде,а искать маетно.
Добавлено: Сб окт 19, 2013 9:54 am
Шурпа_Коробкин
замени трансформатор на новый или отдай этот в трансфикс Диме
позвони ему, он должен знать об этой проблеме 89033638323
Re: 722.6-гул на 1200 об/мин.
Добавлено: Ср ноя 06, 2013 8:26 am
Dyukanm
Продолжение истории:имеем шум при торможении двигателем на 800 об/мин на 3-й и,меньше,на 2-й.
Стар показывает режим частичной блокировки,в момент появления шума наполнение г./т. не меняется,а проскальзывание меняется с 19 до 7,отключаю принудительно блокировку и всё становится красиво,напрашивается вывод,что дело всё-же в блокировке.Вот куда рыть:неправильно проведённая адаптация,косяк в паре соленоид локап-клапан,банально села пружина под клапаном локапа или,как сказал Шурпа-проблема в самом бубне?
Адаптацию делаю так:температура двигла меньше 20 градусов,сбрасываю адаптацию,еду на всех передачах,торможу двигателем,жду на тормозе,пока масло прогреется на 10 градусов и так до 60,потом еду на 60 км./ч. сколько можно,стар говорит,что для завершения обучения нужно разогнаться до 4000 об./мин.,но негде,за 200 получается.
Если есть у кого,киньте спецификацию по пружинам
skromnyaga1971@qip.ru
Re: 722.6-гул на 1200 об/мин.
Добавлено: Пт ноя 22, 2013 10:32 am
Dyukanm
Растянул пружину под клапаном контроля блокировки с 23 до 26 мм.,проблема решилась