Страница 2 из 2
Добавлено: Вт апр 09, 2013 1:56 pm
driver71
Это шутка?
Я серьезно спрашивал. Насос так-то 10 рублей стоит.
Поломка не на зубьях насоса.
Добавлено: Вт апр 09, 2013 2:03 pm
driver71
Перечитал, да действительно непонятно. Сколы на зубьях шестерен не насоса. Сколы на шестернях одна называется Intermediate Drive Gear.
Добавлено: Вт апр 09, 2013 2:57 pm
VLAD-4T80E
driver71 писал(а):Это шутка?
Я серьезно спрашивал. Насос так-то 10 рублей стоит.
Поломка не на зубьях насоса.
Оставьте в покое насос,судя по вашим описаниям он целый,разберитесь с механикой
Добавлено: Ср апр 10, 2013 7:40 am
Адель
А, вон как ! А то все про насос говорили , я так и понял , что проблемы с шестернями насоса , а вы еще спрашиваете , менять или нет !
Добавлено: Ср апр 10, 2013 2:44 pm
driver71
Оставьте в покое насос,судя по вашим описаниям он целый,разберитесь с механикой[/quote]
Я поэтому и спрашиваю. Что могло так поломать зубья, если в коробке ничего не нашел?
Что нужно внимательно посмотреть, чтобы новые шестерни не поломало после сборки?
Могли ли поломаться зубья если прежний хозяин на ходу P воткнул?
Была еще такая проблема. При поворотах , зимой когда есть скольжение, иногда из коробки был слышен скрежет. Скрежет был очень похож на то как полуоси в шлицах проворачиваются. Но дифиринциал работает, шлицы на полуосях целые, полуоси были установлены нормально.
Что это может быть?