Агрегатка

да на 3 аворийной но N не моргает оборотов примерно 800 900 трогаетса тяжко бортовой ком это электро блок главный больше нету ни каких

попробуйте когда трогается с 3ей отсоединить разъем, 4 контактный, идущий на датчики скорости на акпп - заморгает ли N ?
если не мигает - либо питания на блок управления акпп нету, либо он приказал долго жить

при 60км 2500 дальше страшно жать при 40 когда на газ не жмеш 1200 толькошто проверял ездил к электрику на завтра записал подскажите что ему сказать чтоб посмотрел?

а где имено этот датчик находитса просто отсоединить и завести или включить замок зажигания

попробуйте когда трогается с 3ей отсоединить разъем, 4 контактный, идущий на датчики скорости на акпп - заморгает ли N ?
если не мигает - либо питания на блок управления акпп нету, либо он приказал долго жить

у него походу F4A42 а не КМ.
там датчики сверху, трехконтактный разьем у каждого.
датчики холла, тестером не прозвонишь, если только сигнал посмотреть и питание.

да ток смотрел они все з-х контактные значит так уже не прокатит посмотреть?

Сашка писал(а):значит так уже не прокатит посмотреть?

разъем соленоидов выдерни- должна замигать, если блок что-то еще видит

я все по очереди выдергивал.без изменений кстати эта причина уже давно и не кто разобратса не можит,одни говорили это маса у тебя плохая а другие говорили корбка моросит,потом коробка поломалась я купил контрактную поездил пол года порадывался даже на море успел сездить, и ща опять начила так же делать только коробка уже другая,

N не мигает, в диагностик не входит.
Проводка, блок управления. К электрику. Который знает, куда по пинам что должно приходить-уходить.

в очередной раз забрал машину у электирика ,говорит что все проводку прозвонил все нормально. пытался делать диагностику двигателя и коробки говорит что двигатель и акпп не на диагногстику не выходят.значит блок управления если он дает делать диагностику? что можно с ним сделать менять или можно отремантировать?

предыдущих годов блоки приходилось ремонтировать, бывало прблемы с пропайкой. если есть радиомастер знакомый, можно дать ему посмотреть, а так замена. но лучше, по возможности, подменный подкинуть, заработает или нет....

у нас не найдешь запосной блок что б просто проверить. если блок отвечает за работу коробки и двежка, а почему тогда двигатель работает в идиале если блок один? а можно как то без запосного блока проверить мой рабочий или нет ?

тут как бы два блока на одной плате, диагностируется как один.
может только в коробочной части проблема

а сам как думаешь в чем проблема? а если блок не рабочий то проводку можно проверить?

проводку проверять всегда нужно, тем более возраст машины....
и не только прозвонкой. все питание, массы, по возможности сигналы датчиков. мое мнение,что где то в жгутах. как правило блоки пристреливаю в последнюю очередь.