Агрегатка

во первых я ее не ставил,во вторых шильдиков на них нет,одно извесно хозяйну, что вроде как ему воткнули на а8 с с8 и теперь дергает падает в аварию и поэтому мне привезли старую на ремонт в которой был треснут край гидроблока развалилась обгонка и высыпался подшипник...

а толк заключается в том что если там разные передаточные числа то я тупо переставлю планетарные ряды и хозяин не будет тратится на запчасти.вот и все!!

а автомат который установлен уже капитален...просто есть смысл из 2хсобрать одно...поэтому и интерес по поводу коробок и их разницы....мож вообще гидроплита по другому пашет и я прость решу эту проблему ее заменой или на барабан с сателлитами нанесено другое количество вырезов под счетимпульс....а может просто перешит мозги под с8 и все разрешу....вот в чем весь гемор...

vovasnc писал(а):а толк заключается в том что если там разные передаточные числа то я тупо переставлю планетарные ряды и хозяин не будет тратится на запчасти.вот и все!!

Какой подшипник высыпался??

Если у тебя все редуктора целые, то к чему вопрос? Собирай.
Планетарки думаю будут одинаковые. Разница в корпусных редукторах.

высыпалось развалилось сгорело на старом автомате который привезли в разобранном виде!!!! Начинает дергать ее и падает в аварию с надписью неправильного передаточного соотношения. 1я2я норма а потом свистопляски. Поэтому и интерес в чем разница...мож в планетарках мож в задней части акпп где барабан с насечками. Просо не хочу ее снимать бо это пиздец!!!а решу это все заменой силовых узлов редуктора

уточню...родная разобрана валяется а купленная капиталеная стоит на машине. Чтоб не путали!!! Короче я понял одно что нужно самому снимать считать зубье или они одинаковы и установленная тоже неисправна.Ебля...а хотелось бы 2мя часами отделатся.... Главное чтоб внутрянка совпадала а там попереставляю.

а мысль такова...если они одинаковы и разницы нет то тупо старую капиталить и мозг не делать. А может прошить? Короче разберемся!!

много мыслей и идей по этому поводу!!!! И все же что переставить со старой чтоб проблема передаточного числа ушла??просто редуктора??

Сделай РЕМОНТ родной коробки и не придумывай новый геммор.

чуйка что в планетарном ряду сидит казачек))))были бы обозначения на коробах решился бы вопрос. А их нет. А хозяин уже 60 тыр в нее безрезультатно вкинул,купил короб отремонтировал гтр поставили эвакуаторы и просит по минимуму с ремонтом. Так все же по внутрянкам какова разница??? Датчики то не зря голову ебут друг другу!!или может в мехатронике заложен трабл какойньть?? Отремонтировать проще конечно,но нужно следствие! И нужен результат. А со старой акпп тут долгая история...половина запчастей в проебе.

90% разница в шестернях жопы и переднем редукторе. Планеты по автомату должны быть одинаковые.
Собирай на старый корпус и все.

честно???этого ответа и ожидал!!! Это мне больше нравится)))Спасибо за дельный совет.

короче буду разбирать и выяснять!!! отпишусь о проделаной работе позже и о результатах.

vovasnc писал(а):уточню...родная разобрана валяется а купленная капиталеная стоит на машине.

а не проще отдать обратно "купленую капиталеную" и вернуть деньги ?
сейчас влезете из говна пули лепить-обратно хода не будет

AndrejKv писал(а):Плиту отправил на восстановление в Англию, долго и тщательно делали,
Плиточники утверждают что мозги 100% в порядке,.

Интересно, почему именно в Англию... Саарбрюкен гораздо ближе и думаю, там компетентнтнее люди.