Агрегатка

серьезный разговор у вас тут

Я так понимаю, что дело в клапанах или в плите клапанов. Как проверить и на что обратить внимание? Просто поменять в сборе плиту с клапанами - это не выход, нужно найти, что не исправно.

yuriyakpp
Добрый день!
Подскажи пожалуйста в чем же причина?

пацаны, коробка эта как велосипед, как можно собрать и что бы никуда не ехала понять не могу, по поводу втулок, допустим если люфт в насосных втулках или в задней крышке или в барабане реверс и т.д короче в тех местах где стоят втулки есть зазор то их нужно менять, для этого продают комплекты втулок.

Там причина будет смешная..

У меня тут рядом индейцы 01N два месяца делали, раз 5 снимали, тоже никуда не ехала....оказалось суппорт насоса забыли затянуть)

Lexan.71 писал(а):yuriyakpp
Добрый день!
Подскажи пожалуйста в чем же причина?

мужики - если вы в коробу лезете в первый раз (второй) то причина может быть ВЕЗДЕ.
без обид но читая про то что там есть дырочки в которые можно подуть так и видно. отдайте коробу специалистам

+1

yuriyakpp
Первый раз именно в эту модель. Второе-это отсутствие специалистов в нашем регионе.В основном развод на деньги и отрицательный результат.

видимо от Иваново до Москвы надо как Ломоносову- в лаптях три месяца пешков добираться

fasspb писал(а):Я так понимаю, что дело в клапанах или в плите клапанов. Как проверить и на что обратить внимание? Просто поменять в сборе плиту с клапанами - это не выход, нужно найти, что не исправно.

Неужели ни кто не знает как проверить? А еще лучше, куда в Питере можно отдать гидроблок на проверку (на стенд) и вообще есть ли в Питере конторы, которые занимаются ремонтом гидроблоков?

Всем, кому интересно. Вопрос решился-был заклинивший главный клапан давления в гидроблоке. Разобрал, помыл и все отлично - машина поехала!