Добавлено: Пт май 23, 2008 2:03 pm
Короб вроде родной. Муфты на 5 дисков.И вроде никто не лазил.Вакумник не смотрел но судя по вкл D и R в норме.Вобщем машину сдал клиенту пофигу .Самому интересно что за хрень!
Страница 2 из 2
Добавлено: Пт май 23, 2008 2:14 pm
Коробка скорей всего поменяна на С220.
Добавлено: Пт май 23, 2008 5:58 pm
Полный номер коробки и все будет ясно, с чего стоит. 722. и дальше все цифры.
Добавлено: Сб май 24, 2008 9:13 pm
Понял.На будущее если вернется. 
Добавлено: Вт май 27, 2008 11:50 pm
Дождался.Хорошо не сгорел на-ер.А проблема в оборотах мотора.Ниже 1300 не опустить .Утечка разряжения ну давление модулятора так же.Но почему 4 нормально включает не пойму 
Добавлено: Ср май 28, 2008 11:21 am
Где то воздух сосет на впускном коллекторе, поэтому и модулирующее давление "плавает". Ищите где подсасывает.