Добавлено: Вт окт 23, 2012 8:50 pm
натыкался пару раз на залитый разьем сзади АКПП, гниют и оваливаются пины и постоянно плавающие разные ошибки и полная белеберда с показаниями.
тоже натыкался. поэтому одна из четырех колодок в гребенке уже обрезана и соединена "напрямую" через клеммы (для безболезненного разъединения), и закупорена "наглухо"primchik писал(а):натыкался пару раз на залитый разьем сзади АКПП, гниют и отваливаются пины и постоянно плавающие разные ошибки и полная белеберда с показаниями.
просто времени что-то не хватает, но в планах и остальные три колодки "за изолировать" этим же методом.
внешне, вроде все пины целые (это из тех, что остались), про влагу внутри ничего не скажу, но сама гребенка доверия в плане герметичности не внушает.
чтоб "не рубить с плеча" для начала залью колодки внутри гребенки силиконом(кому-то на сиьску не хватит), а там видно будет.