Добавлено: Вт июл 24, 2012 6:51 pm
Вопрос к гуру АКПП сидящем на этом форуме и обслуживаемых Россию мать и не только:
Можно ли в пакетах при слишком большом зазоре выше максимума не заказывать ремонтную запорную(упорную) шайбу большей толщины а добавить в пакет обычный металический диск получив желаемый размер и куда его ставить?:
а-перед запорный кольцом
б-установить к любому тонкому металлическому диску в данном пакете
в-мой случай, мне нужно добавить в два пакета по 0.5мм и 0.8мм всего.Получается что даже тонкий диск, который равен 1.5мм и 2мм нужно шлифовать до указанных выше зазоров, но они будут через чур тонкие куда их лучше поставить?Не повредятся ли они в процессе эксплуатации из- за своей тонкости? Или же всё таки заказать эту грёбанную запорную шайбу более толстой велечины, ждать долго придется, но зато потом спать спокойно, что всё гуд, по мануалу.
Очень бы хотелось услышать мнение на этот счёт авторитетных, опытных людей, съевших собаку на этих коробасах.
Можно ли в пакетах при слишком большом зазоре выше максимума не заказывать ремонтную запорную(упорную) шайбу большей толщины а добавить в пакет обычный металический диск получив желаемый размер и куда его ставить?:
а-перед запорный кольцом
б-установить к любому тонкому металлическому диску в данном пакете
в-мой случай, мне нужно добавить в два пакета по 0.5мм и 0.8мм всего.Получается что даже тонкий диск, который равен 1.5мм и 2мм нужно шлифовать до указанных выше зазоров, но они будут через чур тонкие куда их лучше поставить?Не повредятся ли они в процессе эксплуатации из- за своей тонкости? Или же всё таки заказать эту грёбанную запорную шайбу более толстой велечины, ждать долго придется, но зато потом спать спокойно, что всё гуд, по мануалу.
Очень бы хотелось услышать мнение на этот счёт авторитетных, опытных людей, съевших собаку на этих коробасах.