Страница 2 из 2
Добавлено: Пт июл 06, 2012 10:56 pm
alligator
соленоиды под давлением проверь. все ушел спать. .доо завтра
Добавлено: Пт июл 06, 2012 10:59 pm
26_23
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в
"R" и из "N" в "D" ощущаются толчки, и задержка включения
передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной
неисправности может быть несоответствующее давление в
гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного
насоса АКПП или блока управляющих клапанов----- тагазовский мануал
Добавлено: Пт июл 06, 2012 11:02 pm
rage
alligator писал(а):шипит на 4 кг это нормально. обгонную муфту смотрел?поршня смотрел? зазоры в пакетах? блин вот я вопросами счас закидаю.))
обгонки там нету. зазоры нормальные-не болтаются, а поршня еще не разбирал, думаю разбирать/собирать все буду когда ремкомплект придет.
Добавлено: Пт июл 06, 2012 11:04 pm
rage
26_23 писал(а):Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в
"R" и из "N" в "D" ощущаются толчки, и задержка включения
передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной
неисправности может быть несоответствующее давление в
гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного
насоса АКПП или блока управляющих клапанов----- тагазовский мануал
прочитал щас тоже уже...
Спасибо всем пошел тоже спать.
Добавлено: Чт июл 19, 2012 9:16 pm
rage
Короче собрал я коробку, и вылезла еще проблема.
менял фрикционы и комплект резины. еще поменял соленоид задней- был в обрыве.
соленоиды секонд и андердрайв поменял местами. Все соленоиды промыл пощелкал, проверить воздухом неполучилось - неудобно подоткнуть пистолет...
Грузится мягко плавно что вперед что назад, но стоит догнать до 2 - пробукс, удар и авария на 3 и удары на D и R. уплотнение на 2 поставил.
Завтра хочу попробывать соленоид 2 поменять с сол. блокировки.
Давление не проверил, ошибки не считывал- завтра все проверю,уехал расстроился)))
Подскажите куда еще можно копнуть?
Добавлено: Чт июл 19, 2012 9:45 pm
26_23
rage писал(а):
Грузится мягко плавно что вперед что назад, но стоит догнать до 2- пробукс, удар и авария на 3 и удары на D и R.
-----а 2 это 2я передача ?
уплотнение на 2 поставил.
--а это где?
Завтра хочу попробывать соленоид 2
это какой? пробуксовка при переключении 1-2 или после того как включилась 2
Добавлено: Чт июл 19, 2012 11:29 pm
Димас
попробуй все соленоиды поменять, но не факт если есть подкинь другой блок
Добавлено: Пт июл 20, 2012 6:27 am
rage
2я - это вторая, пробовал даже в режиме 2, в 1 режиме отлично едет.уплотненеие между гидроблоком и корпусом. соленоид хочу поменять 2Nd. пробуксовка - хрен поймешь как только должна быть 2 - букс, если газ давить - сильный удар и авария. если не давить - то все равно авария.
соленоидов у меня больше таких нет, поэтому и хочу местами поменять, чтобы знать наверняка.
Добавлено: Пт июл 20, 2012 9:16 am
26_23
пневмотест как 2nd проходил? может канал подачи масла несовместил или уплотнение на поршне повредил?
Добавлено: Пт июл 20, 2012 1:09 pm
rage
Разобрался - я оказывается полный расп.. все таки не поставил я это уплотнение на поршень 2. Ведь помню смотрел на него - надо не забыть и...
Вот так торопится при сборке...