Агрегатка

Товарищи знатоки, как быть? Можно обратно собирать?
Менять фрикционы комплектом или только горелые? Сталь надо новую?

а какой пробег у машины?

Пробег машины 260 по одометру. Предыдущий хозяин говорит что менял коробку на б/у. Судя по маркировкам на деталях эта коробка на полтора месяца моложе машины) Так что пробег у нее наверно примерно такой же. Когда брал машину (меньше года назад) коробка работала без малейших нареканий.

После пробега около 200 тыс. нужно менять помидор или в ремонт. Если хочешь чтоб было все ок

Помидор это гидротрансформатор? Его буду сдавать в ремонт. Еще ЕРС поменяю.
Латунные втулки менять не надо?

Какой фирмы з/ч устанавливать? Если смысл ZF или можно заменитель, например Alto

помидор это гидромуфта, втулки по усмотрению, фрикции лучше поменять все, а фирму запчастей на твоё усмотрение, но оригинал лучше

stranic5 писал(а):помидор это гидромуфта, втулки по усмотрению, фрикции лучше поменять все, а фирму запчастей на твоё усмотрение, но оригинал лучше

ши ту гонеште, каре помидор?
каре хидромуфтэ?

Транс в резку,
прокладки- если коробка делалась (об этом говорит герметик вместо прокладки поддона), то лучше фирменные (из- за двух тефлоновых колечек на ступице обгонки).
Фрики меняй на новые по мере износа.
сталь поверни торцом к себе, сверху приложи торцом штангель и глянь на просвет (при перегреве их коробит).
дело в том, что в в сгоревшем пакете подача давления происходит через входной вал. Если он сгорел, значит что- то с подачей- логично? следовательно- для подстраховки на твоем месте я бы поменял ступицу насоса. (через нее и происходит эта подача).
Машина мягко говоря не первой свежести, объяснять как вымывать радиатор нет никакого настроения. поменял бы для кучи. ХУЖЕ НЕ БУДЕТ , не такой он дорогой.

корпус сцепления Ф многие по умолчанию меняют..
Если останется пинок 5- 4, то придется делать плиту.
линейник новый, естественно.

возможно коллегам этот список покажется раздутым, но лучше перестраховаться человеку, который ни разу в короб не лазил.
ваши комменты, уважаемые коллеги?

Форум овощеводов и садовников...Ну-ну...

vladd писал(а):Форум овощеводов и садовников...Ну-ну...

ну, Владимир, я понимаю, что с первого раза сложно понять что такое этот Tomato device))
какие твои комменты. не упустил ли я чего?
понимаю, что замена ступицы может быть лишней. заодно надо проверить ответную часть, т. е. вал и саму корзину сцепления, в кот отрабатывает сгоревший пакет на протечки.

это мой рецепт для данного случая

Короб вовсе не прост.

ZAP писал(а):какие твои комменты. не упустил ли я чего?

А какие тут могут быть "комменты", если "истории болезни" не видно особо было....Коробку считай сразу, уложили на стол и разобрали.

Теперь ничего не остаётся как поменять детали по принципу "что вижу, о том и пою", ставить на машину и возможно потом "играться" с гидроблоком.

vladd писал(а):

ZAP писал(а):какие твои комменты. не упустил ли я чего?

А какие тут могут быть "комменты", если "истории болезни" не видно особо было....Коробку считай сразу, уложили на стол и разобрали.

Теперь ничего не остаётся как поменять детали по принципу "что вижу, о том и пою", ставить на машину и возможно потом "играться" с гидроблоком.

вот и я о чем..
аборт по телефону.

Вечером бублик приедет.
Срочный вопрос! Маслонасос на герметике собирать?

Я таки стесняюсь спросить. А мануал, о котором Шурпа говорил, уже автором прочитан или интуиция рулит?
Герметик так совсем не нужен.