Агрегатка

Может они по 60 т.км и отхаживают, раз столько стоят.

У меня клиент на Киа Soul a4af3 за 70 тыр новую купил, на коробке и упаковке я нигде упоминания типа remanufactured не нашёл.
Тоже авто 2008 или 2010 год - новая в нашем понимании, а ушаталась в хлам.

Про пинки-толчки.
Вполне возможно, что они связаны с работой ДВС, некорректной работой одного из датчиков. При этом менять АКПП можно до бесконечности.

iksd писал(а):

VLAD-4T80E писал(а): Уверен вы сами хотели обойтись подешевле и получить по максимуму. Однако механизм не наипать

В том-то и дело что нет, мне на ней ездить, новая коробка стоит всего около 40 т.р Когда сдавал машину в ремонт, сразу сказал, что может новую заказать, на что был ответ- не надо мы вам её починим и будет как новая, и быстро, и не дорого. В итоге напрашивается вопрос, а был, ли вообще ремонт, а не банальная замена масла и прочистка фильтра. И где гарантия, что с этим пинком 1-2, через 10 т.км. всё не повторится.

во первых фильтр просто так не чем не забьется,значит проблемма была в механике АКПП сейчас же не останавливается и не буксует!!!???Во вторых ты на не исправной коробке сам добирался 100 км соответсвенно она перегревалась,что даже вставала,гидроблок может задрать или струганиной или перегрел его,сам говорил лучшая мастерская,значит знают куда лезут,если гидроблок промыли все клапана соленоиды раздрочили и не помогло значит тольео замена ГБ или еще вариант ремонт сонаксам,но вылезет как новая!!!!Поэтому проще поменять ГБ!!!

вообще странно что за такое копьё взялись парни что то делать...
скорее всего без снятия, через заднюю крышку поковыряли, фильтр заменили.