Страница 2 из 2
Добавлено: Сб мар 17, 2012 4:46 pm
артик
я так понимаю если в гидравлике есть утечка то наоборот блокировка не включится... ты наверное говоришь о несанкционированной подпитки блокировки???????? а это гидро блок.... дааа блин! если это так попа...
Добавлено: Сб мар 17, 2012 5:07 pm
koyt
Глубоко заблуждаетесь, батенька, блокировка включается сбросом давления из-под нажимной полости диска и выключается подачей оного туда же, так вот, если будет утечка в этой магистрали, то ГДТ будет блокироватся, посмотри гидросхему и сам все поймешь, но перед этим я советую покататься со сканером и посмотреть разницу оборотов двигателя и первичного вала в на разных передачах
Добавлено: Сб мар 17, 2012 8:22 pm
VLAD-4T80E
Вы не в ту сторону полезли,прочитайте внимательно начальный вопрос . При чём здесь блокировка?! ДВС теряет мощность при переходе на следующую передачу,это значит что идёт механическая загрузка его, и блокировка никак не может влиять на падение момента. Эффект включения муфты работы которой не требуется. Очень похоже на перепуск между INPUT CLUTCH и THIRD CLUTCH ,тем более они находятся в одном корпусе. Как вариант в блоке акумуляторов не всё в порядке
Добавлено: Сб мар 17, 2012 8:44 pm
Leprekon
VLAD-4T80E писал(а):Вы не в ту сторону полезли,прочитайте внимательно начальный вопрос . При чём здесь блокировка?! ДВС теряет мощность при переходе на следующую передачу,это значит что идёт механическая загрузка его, и блокировка никак не может влиять на падение момента. Эффект включения муфты работы которой не требуется. Очень похоже на перепуск между INPUT CLUTCH и THIRD CLUTCH ,тем более они находятся в одном корпусе. Как вариант в блоке акумуляторов не всё в порядке
+1 а еще может быть турбояма при переходе))))
друзья!!! о чем мы тут говорим....машину на ВАДИС и ошибки в студию!!! Еще раз говорю-70% волвь Питера у меня оказываются(в основном ГУВДшные....) уже наелся ими....потому и купил Вадис за 5500 евро!!!
Добавлено: Сб мар 17, 2012 11:32 pm
артик
Спасибо друзья! будем искать ВАДИС!
Добавлено: Вс мар 18, 2012 3:36 am
shift
оригинал Vida Dice дешевле будет...
Re: S.O.S.. 4T65-E
Добавлено: Пн мар 19, 2012 5:16 pm
petrunez oleg
артик писал(а):здравствуйте друзья помогите позжайлуста советом
притащили Вольво ХС90 на троссу с пробитым радиатором и без капли масла в Акпп, доливка не помогла, разобрали, поменяли мастер кит и отремонтировали бублик... теперь проблемма... При переключении с 1-2, 2-3, 3-4, стрелка тахометра сильно падает вниз и дает нагрузку на двигатель но через 1-2 сек встает на нормальные обороты и готова к последующему переключению..... друзья где косяк???????? помогите пожайлуста, СПАСИБО!
Регулятор давления коробана менял,соленоид,так как у тебя прям не было ,но была задержка при переключениях будто задумывается,поменял его, полетелаСУШКА!!!