Страница 2 из 2
Добавлено: Вт мар 06, 2012 11:29 pm
flymaster
Вы наверно неправильно поняли!! Вопрос не в деньгах!
по поводу масла, сегодня обошел 6 магазинов, либо нету, либо только Дикстрон 2. Сегодня заказал, завтра привезут.
На счет диагностики аналогично, у нас нет НИ ОДНОЙ компьютерной диагностики.
Так что шутки мне кажется в данном случае не к чему!!
Добавлено: Ср мар 07, 2012 12:13 am
роман
Декстрон 2 в данном случае самый лучший вариант.А город какой?
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:19 am
михаил74
а чем Д2 не устроил?
Добавлено: Ср мар 07, 2012 7:32 am
unforgivable503
Я бы любое старое масло залил для праверки!!! Если такового нет под рукой лью манол Д2 в любую коробку.
Добавлено: Ср мар 07, 2012 9:06 am
flymaster
Днепропетровская обл, г.орджоникидзе.
Декстрон 2 не подошел, т.к. сходил в магаз по запчастям они глянули по коробке и дали мне Д3 Н/М . я его налил. когда не хватило, набрал в магаз и там мне сказали что масла у них больше нету, и сказали теперь брать только Д3 H или M или H/M.
Вообщем масло сегодня привезут, Дигноста тоже вызвал, сегодня должен приехать со своим оборудованием.
Добавлено: Ср мар 07, 2012 9:41 am
vladd
Сейчас вовсе не принципиально, что именно ты туда зальёшь.
Главное - чтобы был уровень нормальный!
Добавлено: Ср мар 07, 2012 11:48 am
сергейz
[quote="flymaster"]
1. уровень я правильно проверяю??? на заведенную машину откручиваю болт проверки уровня, и масла должно быть ровно по этот болт.
Только уровень в этой корбке не болт с боку АКПП( это сливная пробка ) , а БОЛТЯРА с шестигранником на 17 прямо в поддоне.
Датчика уровня в ней нет.
Опиши по людски как ведёт себя коробка.
Добавлено: Пн мар 12, 2012 6:38 pm
flymaster
Вообщем привез компьютерщика. Тот подключил свой ноут. И в итоге мозги коробки выдают такие ошибки:
2
30
154
33
Кто нибудь знает как их расшифровать?????
У меня есть таблица для OBD кодов. но это коды не OBD. а как сказал диагност - БееМВешные...
Еще раз повторюсь. эти ошибки появляются до того как машина заводиться. тоесть это на 99% ошибки электроники, не механики.
Ошибки стирали, но включил-выключил зажигание и они снова на месте.
Добавлено: Пн мар 12, 2012 7:17 pm
26_23
02 Solenoid Parking/Neutral lock 2 Break in wiring
Short in wiring
Defective valve winding 30 Solenoid valve 1 30 Break in wiring
Short in wiring
Defective valve winding 33 Solenoid valve 2 33 Break in wiring
Short in wiring
Defective valve winding
(154) CAN throttle valve signal Anomalous throttle valve signal detected by DME
Добавлено: Пн мар 12, 2012 7:46 pm
flymaster
немного полазил по поиску. и как я понял это всё проблема селектора???
либо сломан, либо что-то с контактами??? правильно я думаю???
Добавлено: Вт мар 13, 2012 12:01 am
arsas
Отдавай продавцу.
Если провода правильно соединил, то проблема внутри акпп.
flymaster писал(а):У меня есть таблица для OBD кодов. но это коды не OBD. а как сказал диагност - БееМВешные...
Стесняюсь спросить, а как диагност берет деньги-за номера ошибок ? Или за подключение прибора ?
Добавлено: Вт мар 13, 2012 12:12 am
flymaster
да! у нас такая диагностика. подключил показал номера ошибок.(иногда подписаны, но не очень ясно что к чему) стер их. и всё
по поводу АКПП. уверены на 100% что это механические проблемы??
Добавлено: Вт мар 13, 2012 12:55 am
arsas
БМВ - не моя специфика, но когда в расшифровке ошибки пишут Break in wiring Short in wiring, ясно что на выводе соленоида блок управления видит либо обрыв либо КЗ
Была бы ошибка по механическим проблемам соленоидов-по другому бы обзывалась.
И это... Ошибок не многовато ? Шлейфы проверьте всё-таки.
flymaster писал(а):уверены на 100% что это механические проблемы??
А какая разница ? Вы что, будете на купленную 100 процентов рабочую акпп переставлять соленоиды и прочая ?
Добавлено: Вт мар 13, 2012 1:03 am
роман
в самом начале написал что делать.без всякой диагностики и рассусоливаний.нафига спашивать- если читать не умееш?
