Агрегатка

Ну вы чо,парни? Поделитесь инфой... Пожааааалуйста!!!

xedos писал(а):0K2A2 21 287- блииииин 4 рубля!!! !!!

Хотите дёшево-будет примерно вот так http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... highlight=

arsas писал(а):

xedos писал(а):0K2A2 21 287- блииииин 4 рубля!!! !!!

Хотите дёшево-будет примерно вот так http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... highlight=

А про сарказм в Ваш адрес чувачок из того поста был прав...
Пример: Вы решили подклеить дома отвалившиеся обои,но не знаете как правильно это сделать,а обращаться в проф-контору не спешите потому,что:а)хотите сделать своими руками(для самоутверждения так сказать);б)пока не представляете с чем столкнулись,соответственно на сколько много подвохов и хитростей при решении данной задачи не знаете,а отдавать свои кровные сразу так не хочется.
Для изучения ЧТО?да КАК? вы заходите за консультацией и теоретической помощью на специально для этого созданный "строительный форум",где,по вашему мнению,в большинстве своём находятся люди делящиеся своим опытом,которые либо профи желающие помочь,либо простые обыватели,которые уже делали это и тоже не отказывают в помощи.И задав свои вопросы,получаете в ответ:"чо мужик,бабосы жмёшь?Не хера самолечением заниматься найми профи!Ну да-дорого,а ты чо хотел?,у тебя ж стены не просто крашенные,а с обоями."
По существу есть у вас что либо?

xedos писал(а):б)пока не представляете с чем столкнулись,соответственно на сколько много подвохов и хитростей при решении данной задачи не знаете,а отдавать свои кровные сразу так не хочется.

Именно для уяснения объема подвохов и дал вам ссылочку на восемь страниц стенаний типа "менять насос или не менять=там совсем ма-аленькая проточка"
Это не по делу ?
Инфу кинул тут http://ifolder.ru/27486778
Ломайте на здоровье.

xedos писал(а):вы заходите за консультацией и теоретической помощью на специально для этого созданный "строительный форум",

Форум "АКПП для поваров", да ?
Прошу прощения за офтоп.

arsas писал(а): Именно для уяснения объема подвохов и дал вам ссылочку на восемь страниц стенаний типа "менять насос или не менять=там совсем ма-аленькая проточка"

Ну там у чувака ваще все плохо было,а он сам полез.У меня пока всё работает т.т.т.,только не так как хотелось бы.По симптомам сделали уверенное заключение"701
СообщениеДобавлено: Wed Dec 07, 2011 9:43 pm Заголовок сообщения:
по всем симптомам - будет низкое давление! может что угодно - но на этих коробках часто глючит соленоид рег. давления - в экзисте номер 0K2A2 21 287",посмотрев на схеме в Elcats,сделал вывод,что этот регулятор находится не сильно глубоко и можно попробовать,после подтверждения диагностом,заменить эту срань самому.Вы мне ответьте пожалуйста-действительно очень сложно это сделать самому,с учетом того что я хреновый повар ???

xedos писал(а):на этих коробках часто глючит соленоид рег. давления

В Иркутске устроился к нам в сервис один чувак. Лет 40, по электрике. Беглый опрос показал, что вроде владеет вопросом. Ходит, осматривается. Примерно после обеда приезжает Nissan AD с горящим "чек енжин" и жалобой "плохо едет, плавают обороты". Отправили новичка с хозяином на улице сделать блиц-опрос-осмотр, (потом вернись-расскажи и на сканер).
Возвращается, несёт 500 (700-900, не суть важно) администратору.
-Это за диагностику !

Все видели, что вышел с бокса без мультиметра, без пробника, а взял "за диагностику".
Спрашиваем - а что было-то ? За что клиент деньги отдал ?
Отвечает=
-А на АДэхах часто датчик воздуха (MAF) глючит\в обрыве, а на этой машине воздушный фильтр грязный. Отправил покупать новый датчик.

Если бы этот клиент вернулся-я бы на месте хозяина сервиса заставил "электрика" выкупить датчик:D
Я к чему ?
Либо сами читайте-разбирайтесь в устройстве АКПП, для чего вам и скинули последовательность проверки, либо обратитесь к тем, кто хотя бы манометр всунет куда надо.
Просто менять всё подряд - денег не хватит

xedos писал(а):регулятор находится не сильно глубоко

Надо снимать гидроблок. Геморройно, и масло в рожу на руки капает. Резиночки не потерять-шифт туда куда надо вставить. Грязь не занести.
А так всё просто.

Да, даже не знаю как объяснить человеку, а вообще если все будут думать что АКПП отремонтировать это чуть посложнее наклейки обоев!?, то я (10 лет стаж) дибил наверное.Порою до семи раз АКПП сдёрнешь-установишь, каждый раз что нибудь новенькое, а тут-расскажи что заменить?, и ещё чтоб запчасти не покупать, с интернетом народ странный пошёл. Начитаются мануалов и всё!, мастера, приходят и начинают рассказывать что у него сломалось внутри!?, спрашиваешь: откуда выводы?, а он: так в инете написано! Вот и делай, говорю,сам. Всё переломает потом бежит, из принципа заставляю брать контрактную, не дай бог что, за..ёт потом умными речами.
Диагностику надо делать сначала, и то не на 100% будет известна причина, а только натолкнёт на логические выводы, и не всякого а у кого опыт и авторитет.

Ну наконецто мужики я вас расшевелил,а то ходите вокруг да около Вот теперь мне уже гораздо меньше хочется туда лезть самому:D,но все равно такие мысли еще остались,хотя денег не прибавилось.Ладно,поедем на диагностику,а там уже посмотрим.

Всем привет!С Наступающим!
В последнее время стал беспокоить запах на прогретой машине,в салоне ощущается как-будто чем-то перегретым воняет,а под капот ума заглянуть не хватало.Сегодня заглянул и сразу почувствовал характерный запах АТФ.Коробас сверху весь влажный,вот и воняет на нагретой машине.Почему гонит масло через сапун,или как там правильно называется "пипка" сверху?

Гонит по той же причине, по которой вода вылетает из носика чайника, который стоит на газовой (электро) плите.
Разница только в степени (температуре) нагрева.

xedos писал(а):Почему гонит масло через сапун,или как там правильно называется "пипка" сверху?

Высокий уровень- пена
Вода (антифриз) в АТФ- как следствие, пена
Банальный перегрев (смотреть радиатор)
Что пропустил ?

А "смотреть радиатор"-это в смысле снаружи он засран,или внутри(в контуре для коробаса) какая-нибудь засада? Снаружи просто я его летом чистил попутно с заменой радиатора кондея...Ну как чистил-щёткой пошвыркал,а на просвет он нормальный был...
А вообще сейчас припоминаю,что в последнее время ветилятор охлаждения частенько работает. Чем чревата повышенная температура для коробаса?Мои предположения:жижа теряет свои смазывающие свойства и как следствие быстрый износ всякой всячины внутри кпп? УЖАС нах.. Сам себя напугал....

Пены,кстати,нет.Мааааленькие пузырики присутствуют,но без пены.А вот уровень.... Когда на максимально разогретой машине проверяешь,прям аж сам чувствую что на ней как-будто щебёнку возили,жаром пышет как от печки,то чуть-чуть выше МАХ...

xedos писал(а):в последнее время ветилятор охлаждения частенько работает.

Последнее время у нас зима вообще-то... Картонку-клеёнку спереди к радиатору не подсовывали ? Если нет-смотреть охлаждение двигателя, термостат вынуть и проверить обязательно.
Про последствия перегрева-да, вы правы. При высокой температуре все присадки из ATF откладываются на поверхностях АКПП в виде лака., ATF перестаёт выполнять свои функции в полном объеме. Как следствие-катастрофический износ - поломка.
К примеру http://www.automn.ru/hyundai-santa-fe/h ... -4996.html