Агрегатка

Rav писал(а):Редко с маслом . Восновном без масла хлопаю и осечек не было. Когда 5кг травит пробую с маслом, травит ищу от куда.

Так я написал откуда. Уплотнительные кольца на оси пластиковые. Вот и дует по внутреннему отверстию поршня.С добавлением масла -хлопается хорошо.

было у меня их 3 штуки - кроме всего прочего на всех пришлось менять соленоид - регулятор давления! я сначало и так и этак - подкидывает обороты со 2 на 3 и 2 с ударчиком включаеться-ничего не помогало пока не поменял! видимо на моих это и было первопричиной сгрорания фрикционов!

EPC -сразу куплен новый. Форум "покурил"- везде рекомендуют менять. Тем более -он действительно неисправный.

Собрал. Все вроде ок. Есть еле-заметный пинок при переключении с 1 на 2.
возможно ли это от нового железа и фриков?
И небольшой шум при движении на 1 под нагрузкой.( с вывешенными колесами нет.) Есть подозрение на регулировочную шайбу в торце крышки. ( хотя делал по мануалу -зазор на собранной с прокладкой около 0.5мм)
Линейное на х.х выше на 10psi относительно нормы. На stall тесте -в допуске. В рем.к-кте шла пружина ред.клапана насоса.Отличалась от родной диаметром(меньше) и высотой( выше на 5 мм) Вопрос- повышенное давление на х.х как повлияет на работу (ресурс) акпп?

Возможен ли шум на 1 передаче из за изношенных втулок Sun Gear № 32 http://www.abtomat.ru/site/_0.htm?akpp= ... e=EAT3.gif
износ выше допуска на 0.15мм