Агрегатка

Если остался нерабочий гидроблок (а лучше несколько) - с удовольствием приобрету.

роман писал(а):Вероятные варианты проблемы:

Это всё конечно "сладко и приятно", но когда отдал тыщу "с мелочью" евро за узел, то пусть болит голова у кого-то другого по этому поводу.
Упаковка была целой и исправной. Конечно, может кто-то и когда-то грохнул эту плиту при перевозке - тут точно не угадаешь.
Упаковка была вся на месте (как капуста в "ста одёжках"), ничего внешне не бито, не ломано.

avtomamont писал(а):Если остался нерабочий гидроблок (а лучше несколько) - с удовольствием приобрету.

С дизельной TR-60 разве что остался (не вскрывался).
С бензиновых TF-60 - уже "ушли"... Остался какой-то один, но в нём кто-то ковырялся до замены (видел, что разъём треснувший один или пара).

TF-60 (09K) с T-5 (маленький пробег плиты после замены на новую - 26 тысяч км.) забрали пару недель назад за половину стоимости новой детали. Машина на ходу уже неделю-полторы.

Vladd а разве Электромагнитные клапана на 09G продаться отдельно?

Была подобная проблема на B6 Пассате. Коса которая идет от эбу коробки была в масле(внутри между оплеткой и самими жилами), промыли, продули - все прошло и клиент довольный как слон катается