Страница 2 из 8
Добавлено: Пн июл 25, 2011 9:14 pm
reserved777
В общем проблема оказалось в том, что нижняя муфта до конца не села вот сюда:
В итоге конструкция опустилась на 2-3мм примерно, что теперь позволяет ставить крышку маслонасоса без проблем:
Повреждений никаких я не нашёл. Только кольцо на маслонасосе, но его я сам сломал (растегнулось когда засовывал, не заметил)
Как считаете, то что я сразу поставил её не так могло привести к тем симптомам, которые я описывал в первом посте этой темы?
Re: Проблема с ремонтом A4AF3 (Hyundai Accent)
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:49 am
arsas
reserved777 писал(а):На паркинге коробка стартовала, но регулярно какое-то гудение появлялось. (Колеса не ставил, приводы тока воткнул в кулаки, нос вывешен), при включении задней в коробасе что-то шуршало (колеса крутились), если жать на тормоз дрыгатель дёргает, обороты плавают). С передней тоже самое, крутит колеса, но тож дрыгает при торможении, немного жужжит из нутра коробки.
И ещё, на нейтральную коробка не вставала. Т.е. паркинг, задняя, потом сразу передняя включалась.
Ну вот соберёшь сейчас, кольцо поставишь, и увидишь-жужжала неправильная сборка или дифференциал ремонтированный. Двигатель и будет дергать при вывешенных колесах.
Добавлено: Вт июл 26, 2011 7:04 am
михаил74
фотки хорошие
Re: Проблема с ремонтом A4AF3 (Hyundai Accent)
Добавлено: Вт июл 26, 2011 7:55 am
reserved777
arsas писал(а):
Ну вот соберёшь сейчас, кольцо поставишь, и увидишь-жужжала неправильная сборка или дифференциал ремонтированный. Двигатель и будет дергать при вывешенных колесах.
Ну да, терь как грится весна покажет... Вот думаю раз пожужживало в т.ч. и на паркинге, наверное таки это был косяк сборки. Хотя "на ходу" жужжало сильнее, фиг его знает мож и дифф. Звук вроде шел с той стороны где я вал недовоткнул. В общем, все это оч волнительно )
А правда при остановке валов торможением колодками на весу двигатель должно подергивать?
Добавлено: Вт июл 26, 2011 10:36 am
arsas
Да. В мануалах пишуть притормаживать на подъемнике МЕДЛЕННО, аккуратно.
Добавлено: Вт июл 26, 2011 12:01 pm
reserved777
фигассе

Добавлено: Вт июл 26, 2011 12:21 pm
6234
мда..
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:01 pm
reserved777
Да лан глаза закатывать, я обычный автоюзер, лучше объясните что к чему... форумы они ведь для этого нужны
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:01 pm
dromanchukoff
может название темы поменять?... например "" недополуфотоотчет по недополуремонту А4АF3""

думаю на хундаевском форуме вы поимели бы успех у соплеменников
а в общем нормально, главное что поехала
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:15 pm
reserved777
Да ёпта, не делаю я фотоотчет, я просто по-другому не могу спросить чё не так. Тут все такие спецы, что нос воротят, ну а я первый раз автомат разобрал, где же мне совета спросить??? На хундаевском форуме мне писали типа "ну нихерассе, я бы не полез", а тут мне пишут типа "херассе чайник, выпей лучше яду, не смеши людей". А я думал тут опытом поделятся.... Хорошо что хоть что-то подсказали по сути.
arsas вот больше всех помог, хотя начал так же.
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:37 pm
6234
просто если сразу изначально до разборки, найти мануал все изучить, почитать форумы..то потом просто не придется задавать такие вопросы на которые будут такие ответы))
Добавлено: Вт июл 26, 2011 1:47 pm
reserved777
Изучил насколько мог, он же блин с нерусскими буквами. По моему проблемному месту там было: Attach thrust washer to the rear clutch assembly. Combine the rear clutch and the front clutch assemblies. Как именно оно должно садиться - ни слова. Как проверять короб с вывешенным носом - тож нигде не нашел. Ну подсказали бы просто и спасибо, зачем глаза к небу закатывать?
Добавлено: Вт июл 26, 2011 6:17 pm
reserved777
Мужики, вы мне лучше скажите, могла ли N не включаться из-за неправильной сборки форварда и директа? Когда тестил неправильно собранную после задней сразу включалась передняя.
Добавлено: Вт июл 26, 2011 9:03 pm
kot bazilio
Могла.А диски не погнул?
Добавлено: Вт июл 26, 2011 9:08 pm
reserved777
Пасиб. А то перед сборкой терзают сомнения, ну вдруг клапанная коробка глючит тож.
Вроде нет, не погнуло ниче. Потом разбирал ещё раз - с виду всё такое же как и раньше. Тока кольцо сломал на маслонасосе,когда пихал оно вылезло немного, а я не заметил.