Агрегатка

Здравствуйте, подниму тему, поскольку проблема в точночти как у топикстартера. Подскажите, в чем конкретная причина неисправности описанной в первом сообщении. Клапана гидроблока или микротрещина поршня, если гидроблок, то можно обойтись без демонтажа коробки, тогда смогу своими силами обойтись.

Проблема была в поршне (трещина).

Спасибо за оперативный ответ. Ремонт оценивают от 40 килорублей, думал если гидроблок(клапана), то сам залезу, а в самые кишки лезть страшновато. Но 40 штук без запчастей мне кажется не подъемные

ну да не самый лучший вариант для самостоятельного ремонта
А по работе - каждый мастер сам оценивает свою работу, а клиент в праве выбирать!

в 90% случаев в 506-х плита идет под замену....клапана клинят,особенно в маздах и лендроверах....ягуаровские плиты получше....
поршень хай-реверс меняется стопроцентно(ну не было НИ ОДНОГО короба чтоб поршень не менялся-так что стал уже по умолчанию "готовить" клиента к этому)
а в остальном особых геморов не наблюдал