Страница 2 из 2
Добавлено: Ср апр 06, 2011 6:39 am
Dominion
Блин если на этой коробке и корпус ведет то че их вообще ремонтировать(
Добавлено: Ср апр 06, 2011 6:46 pm
Шурпа_Коробкин
VLAD-4T80E писал(а):Стоит 206 с такой же бедой,давление от 0 до 21 скачет,при этом сканер рисует обрыв 2-х регуляторов,хотя ГБ новый и с проводкой всё хорошо,благо эти вёдра всегда на потоке в ремонт приходят приклеил ЭБУ на донора и всё то же самое,вердикт -TCM накрылся женским половым органом
дело в соленоидах регуляторах
если поставили борг ворнер (чёрная фишка) - так и будет, либо по обновить
можете проверить поставив регуляторы с розовой фишкой
Добавлено: Ср апр 06, 2011 8:58 pm
VLAD-4T80E
Шурпа_Коробкин писал(а):VLAD-4T80E писал(а):Стоит 206 с такой же бедой,давление от 0 до 21 скачет,при этом сканер рисует обрыв 2-х регуляторов,хотя ГБ новый и с проводкой всё хорошо,благо эти вёдра всегда на потоке в ремонт приходят приклеил ЭБУ на донора и всё то же самое,вердикт -TCM накрылся женским половым органом
дело в соленоидах регуляторах
если поставили борг ворнер (чёрная фишка) - так и будет, либо по обновить
можете проверить поставив регуляторы с розовой фишкой
Но по сути изменения были при замене TCM ,хотя на обеих акпп были соленоиды BW
Добавлено: Чт апр 07, 2011 10:44 am
dromanchukoff
кстати по поводу цвета фишек, принципиальное отличие есть или нет?
на 2 или 3 машинах просто менял соленоиды(черные) и ПО, и машины уходили...
но вот с розовыми не попадались. не помню где видел, было написано что есть с еще с желтыми фишками
Добавлено: Чт апр 07, 2011 1:42 pm
Dominion
Да кстати в чем разница между саленоидами разных цветов?
Добавлено: Чт апр 07, 2011 3:16 pm
mihailrr
разница в массе сердечника и соответственно в частоте управления. Я же тебе писал, что нужно сделать. Что ты еще хочешь услышать?
Добавлено: Ср апр 13, 2011 1:31 pm
Dominion
Еще вычитал что пластины с калиброванными отверстиями на гидроблоке бывают пяти разновидностей.Как узнать какая для какого объема,просто мы там четыре блока пробовали 50раз и уже запутались.
