Агрегатка

у меня теперь есть два вида гб.
разобрал и тот и другой.
нашел два отличия.
на семинаре опоздал к этой теме

На полукольца ведомого шкива что-нибудь надевается? под наружним колпаком нашёл разломаные полукольца и фрагменты незнаю чего,но похожие на кольцо.

Сам работаю у оф.дилера и сегодня заменил гидроблок на теане в 32 кузове. Но главное в другом. Он мне новый пришел в упаковке. т.е. на него есть оригинальный заводской номер, на который можно сделать заказ, хотя раньше жатка вообще не давала никаких номеров, замена вариатора в сборе и все, а тут отдельно новый гидроблок.

на плиты всегда можно было найти номер ! и можно было заказать !
есть номера ( нисана) на конуса , цепь , насос , подшипники - заказать нельзя!
на тот же 011 у нисана насос заказать нельзя , а ММС можно .......
на25 один конус заказать можно другой нет....
а вот с AISIN вобще глухо!

Baberr писал(а):на плиты всегда можно было найти номер ! и можно было заказать !
есть номера ( нисана) на конуса , цепь , насос , подшипники - заказать нельзя!
на тот же 011 у нисана насос заказать нельзя , а ММС можно .......
на25 один конус заказать можно другой нет....
а вот с AISIN вобще глухо!

Лет 5 на ниссане или больше и всегда заказывался только вариатор ( по гарантии ) никаких ремонтов. Это оф. мнение ниссана. Негарантийные конечно чиним, но чтоб сам"генерал"разрешил гидроблок поменять, да еще и прислал его - такое впервые. Я вот о чем.
Айсин шестиступка стоит только на ИКС ТРЕЙЛЕ с дизелем. Я раз сальник правого привода ( между акпп и рк ) 2 - 2,5 мес ждал. Мужик вообще хотел нам возврат авто сделать из - за сроков. Но вроде пронесло.