Страница 2 из 2
Добавлено: Чт янв 10, 2008 1:05 pm
Alex
Базовое значение для трехконтактного датчика, 0,5-1v, главное чтобы в этом диапазоне, дальнейшее изменение параметра будет зависеть только от состояния дорожек потенциометра, если они изношены, датчик на замену, при установке датчика, его надо "взвести", если положение будет невзведенным при установке, то и параметры считывания окажутся за пределами. Это Все.
Добавлено: Чт янв 10, 2008 7:37 pm
d01698
Вот возможная причина из-за чего и не получалось перед установкой надо взводить.

С/У
Добавлено: Чт янв 10, 2008 9:10 pm
Anry
Датчик я взводил и выставлял напряжение 0,96 вольта(т.е. в легионовской книге правильные данные). Если датчик не взвести не будет меняться напряжение при нажатии на педаль газа. Тогда собственно возникает вопрос. Почему при правильно выставленом датчике холодная-зимой(летом ещё не знаю) коробка не переключается с 1 на 2 передачу пока немного не проедешь ? Неисправность или так и должно быть ?
Добавлено: Чт янв 10, 2008 11:58 pm
Alex
Предположительно TPS в порядке, но мигание лампы O/D не прекратилось, значит существует еще какая-то ошибка записанная в память. Что это за ошибка?
Добавлено: Сб янв 12, 2008 4:10 pm
Anry
Лампа O\D больше не мигает, самодиагностика неисправностей не выдаёт.
Добавлено: Сб янв 12, 2008 4:14 pm
Alex
Если по электрике и электронике проблемы решены, надо снимать поддон АКПП.