Страница 2 из 2
Добавлено: Пн мар 21, 2011 12:18 am
Baberr
alex712 писал(а):Дифференциалы на всех кпп и акпп рвёт по одной причине-хреновая прокладка между рулём и сиденьем. При условии , что это была оригинальная деталь (диффер).
да хрен с этой прокладкой !
дифоф неоригинальных как бы нетв природе!!!!!! и оригинальный не закажешь !
т.к. тойота (асин) не предлагает его как и в прочим другие детали этой свт !
не удачная система забрызга оси сателлитов , как вариант доработать коробку на манер той же hondы (сброс жижи с радиатора охлаждения прям на диф) ....
Добавлено: Пн мар 21, 2011 12:47 am
Baberr
Добавлено: Пн мар 21, 2011 8:01 am
Коробас
Тогда вопрос: влияет такой фактор, как температура окружающего воздуха, например при -20с на ней хоть 15км промчи, она ведь все равно полностью не прогреется.
Добавлено: Пн мар 21, 2011 10:26 am
Baberr
кусок проволки в обд 2 , когда оптимальная температура для замера начинает моргать ламочка D на панели ........
Добавлено: Пн мар 21, 2011 4:21 pm
Dmitry_vl
о всём поговорили а вопрос забыли.......
завтра фотки вставлю.
пробеги маленькие - 40-60 т. км.
рвёт место где раздатка одевается на дифф.