Добавлено: Ср май 12, 2010 10:39 am
а с какими допусками коллеги наблюдали неработоспособность насоса?
Агрегатка
Всё об АКПП. Ремонт АКПП. Покупка-продажа АКПП.
https://agregatka.ru/forums/
CD4E нет линейного давления.
Страница 2 из 3
Добавлено: Ср май 12, 2010 6:12 pm
Был такой случай: в бублике оказался провёрнут шестигранник под вал насоса,хотя на глаз и невидно .
Добавлено: Чт май 13, 2010 12:42 am
поменял сегодня насос, на б\у но с минимальными допусками!
и.... нету давления!
проверочную заглушку выворачиваю, двиг работает, а из нее ничего.... так немного самотеком льется...
стетоскопом слушаю... насос вроде крутится..
вал не провернут.
бублик после капремонта, вал рукой крутил и в бублике и в насосе... в норме.
не могу нигде найти гидросхему!
поделитесь пожалуйста!
и.... нету давления!
проверочную заглушку выворачиваю, двиг работает, а из нее ничего.... так немного самотеком льется...
стетоскопом слушаю... насос вроде крутится..
вал не провернут.
бублик после капремонта, вал рукой крутил и в бублике и в насосе... в норме.
не могу нигде найти гидросхему!
поделитесь пожалуйста!
Добавлено: Пт май 14, 2010 11:31 am
поменял клапана - эффект 0!
прошу помощи гидросхемой коробки!!!
прошу помощи гидросхемой коробки!!!
Добавлено: Пт май 14, 2010 11:56 am
Скачай Митчелл через торрент. У меня только в Митчелле есть , замучаешься выцарапывать.
Добавлено: Пт май 14, 2010 12:00 pm
Вал в каонверторе крутится не должен , выернее только вместе с ним.maikle01 писал(а): вал рукой крутил и в бублике и в насосе... в норме.
Добавлено: Пт май 14, 2010 12:12 pm
в бублике вал не крутится
как же может быть так что масло в коробке есть, насос исправен а давления нет!??
никак не пойму!
как же может быть так что масло в коробке есть, насос исправен а давления нет!??
никак не пойму!
Добавлено: Пт май 14, 2010 12:20 pm
это митчел трансмишен?
или просто митчел?
или просто митчел?
Добавлено: Пт май 14, 2010 12:27 pm
забыл сказать.... коробку мне привезли в мешке, после ремонта..
собирал из того что было+ремкомплект
но вроде все внешне исправно.
собирал из того что было+ремкомплект
но вроде все внешне исправно.
Добавлено: Вт май 18, 2010 9:21 am
посмотрел гидросхему.
между насосом и контрольным отверстием больше ничего нет!
а насос то рабочий!
получается атф до него не доходит?
как такое может быть?
между насосом и контрольным отверстием больше ничего нет!
а насос то рабочий!
получается атф до него не доходит?
как такое может быть?
Добавлено: Вт май 18, 2010 9:48 am
Мысли вслух:а валик насоса(6-гранник) родной? Они по длинне разные...от года выпуска 
Добавлено: Вт май 18, 2010 9:56 am
смотрел!
двиг двухлитровый - вал короткий, по длинне как раз
причем после первого пуска двигателя даже немного колеса крутились!
двиг двухлитровый - вал короткий, по длинне как раз
причем после первого пуска двигателя даже немного колеса крутились!
Добавлено: Пт июн 04, 2010 10:32 am
все оказалось просто....
чисто автоматически я новый фильтр выкинул в корзину а поставил старый!
а он почти наглухо забит... масло просто не доходило до насоса.
чисто автоматически я новый фильтр выкинул в корзину а поставил старый!
а он почти наглухо забит... масло просто не доходило до насоса.
Добавлено: Пт июн 04, 2010 5:55 pm
зато дал всем возможность возбудить извилиныmaikle01 писал(а):все оказалось просто....
чисто автоматически я новый фильтр выкинул в корзину а поставил старый!
а он почти наглухо забит... масло просто не доходило до насоса.
Добавлено: Пн июн 21, 2010 6:29 pm
РЕГУЛИРОВКУ РЫЧАЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРОГАЛ ИЗ НУТРИ КОРОБКИ 2)ОТКРУТИ ТРУБКУ РАДИАТОРА ЖИДКОСТЬ ЛЬЕТ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 3)ТАКОЕ БЫВАЕТ ИЗА ГИДРО БЛОКА С СОЛЕНОИДАМИ У МЕНЯ БЫЛО 4)ПРОВЕРЬ ШЕСТИГРАННИК ФИКСИРУЕТСЯ В НАСОСЕ ЧОТКО 5) ПРОКЛАДКУ НА НОСОСЕ НЕПЕРЕПУТАЛ 2-ВА ВИДА ИДУТ В ОВЕРХОЛЕ ПРОКЛАДКУ ПОД СОЛЕНОИДЫ ГИДРОБЛКА