Страница 2 из 2
Добавлено: Пт ноя 23, 2007 12:33 am
Vitalik
Когда тлько начинает разваливаться ГТ , не колбасит на N и P. просто падают обороты.
Когда ГТ развалиться окончательно на P и N просто стучит , звенит и клинит двигатель , он глохнет.
Добавлено: Пт ноя 23, 2007 12:51 am
Vitalik
DenRCAT писал(а):Davverok писал(а):Если бы ГТ сдулся, то и на Нитрале и Паркинге тоже бы колбасило, а тут именно на скоростях D,S,L и чуть больше на R...
интересно как это ГТ может на нейтрали и на паркинге душить мотор?
У меня ГТ задушил двигатель, трансмиссия 01N , переклинило не толко насосное и турбинное колесо с реактором в ГТ, но и пару муфт в трансмиссии, коннкретно сплавились.
Движок даже стартером не заводился в конце концов.
Бублик порезал, посмотрел и выкинул , взять нечего... Я был удивлен , как клиент умудрился до меня доехать - 80 км ехал.
Как то на Галанте дизельном, тоже приехали со звоном и грохотом между двигателем и коробкой. Хоть и на P , но дизель колбасило, на D колбасило еще сильнее.
Думаю что ВСЕ зависит от типа и схемы работы трансмиссии и что и как разваливается в ГТ и трансмиссии.
У меня лично на гидротрансформаторе сломало упорную медную шайбу и она попала между насосным и турбинным колесом, в это время я трогался со светофора, чего то обороты вдруг падать стали , я дал газу, машина рванула, давление масла в движке пропало, загорелась лампочка. Вместо того, чтобы срезало шлицы или еще что в трансмиссии , СЛОМАЛО КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ на первой шатунной шейке
Добавлено: Чт янв 17, 2008 4:10 pm
ПЕТЬКА
рхх проверил всё в порядке, а это может быть из-за датчика хх
Добавлено: Чт янв 17, 2008 4:16 pm
ПЕТЬКА
ПЕТЬКА писал(а):рхх проверил всё в порядке, а это может быть из-за датчика хх
да в мороз -10 почти не колбасило но обороты теже, и почемуто после 20 минут езды загорается лампочка температура охл жидкости и температуру не показывает
Добавлено: Пт янв 18, 2008 1:51 pm
Vitalik
Проверте ка датчик температуры , уровень охлаждающей жидкости. Не пробило ли у Вас прокладку под головкой двигателя???
Добавлено: Вт фев 05, 2008 12:04 am
ПЕТЬКА
проблема исчезла после того как мать заскачила на поребрик на скорости, уже не колбасит, но теперь 2 или 3 передача разгоняется до 3700 об хотя должна меньше 2500 вроде, вопрос это соленойды или что?
Добавлено: Вт фев 05, 2008 11:27 am
Vitalik
Может и соленоид EPC. Проверял?
Добавлено: Вс фев 17, 2008 8:54 am
d01698
Я бы прписал сначало лечение дросельной заслонки
С/У
Добавлено: Чт сен 04, 2008 8:19 pm
ПЕТЬКА
проблема была примитивна подушка двигла задняя сдохла, двигло на защите лежало
Добавлено: Пн сен 08, 2008 11:28 am
KOYT
Чего тогда людям голову морочить, сам же писал что все подушки ДВС поменяны, а оказывается - не все
