Страница 2 из 3
Добавлено: Сб дек 03, 2011 2:53 pm
unforgivable503
А почему на Ю140 так не убивает дифф? На них ездят медленно?
Как бы ты не ездил, непродуманность конструкции даст о себе знать.
Добавлено: Сб дек 03, 2011 3:26 pm
Baberr
Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
Добавлено: Сб дек 03, 2011 3:31 pm
Baberr
На 3S и 4S стоят A 140 отличие только в управление и количеством шлицов на сателлитах На 3S дифы как пирожки , а на 4S ходь бы один
Добавлено: Сб дек 03, 2011 3:55 pm
Dyukanm
Baberr писал(а):Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
У меня на полном приводе уже 506 тысячь стукнуло,2 раза короб капиталил и ничего.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 6:24 am
Меркул
Baberr писал(а):Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
Обычное дело когда бухие покатаются, а утром ЧТО ТАКОЕ?
Добавлено: Вс дек 04, 2011 8:43 am
unforgivable503
Baberr писал(а):Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
Но согласись характер дефекта совершенно иной нежели у тойоты? От совершенно разные поломки.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 9:53 am
Baberr
Есть масса примеров когда одни и те же узлы и элементы в одних трансмиссиях работают , а в других постоянно ломаются
Но кроме этого есть человечиский фактор , этот гребанный фактор может сломать то что в принципе не ломается
И я не пил , просто было интересно
Добавлено: Вс дек 04, 2011 10:14 am
unforgivable503
Ну так я и говорю что эти два примера не являются идентичными, но оба приводят к выходу из строя.
По сути любая коробка умрет если её долго дрочить в сугробе.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 10:33 am
Baberr
Наша с тобой любимая тема ! U 140 с планетой на 3-4 сателлита и U150 !
Сколько ты видел последних с конченой планетой ?
Что они такого с делали , что там максимум перегретые иголки ?
Добавлено: Вс дек 04, 2011 10:48 am
unforgivable503
Ну ты замечал что все рексы заезжают с разваленными планетами, камри 3 литра тоже. А вот 2.4 заезжают со сгоревшим директом и конченой крышкой.
На 2.4 Ю240 не разу не видел полностью рассыпавшейся планеты. Максимум люфты. А на рексах постоянно металлолом.
Она не держит нагрузок.
Насчет пятиступок я так и не понял. Но факт в том что планеты на них не умирают.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 11:20 am
alex712
Вероятнее всего - изменили качество металла . Почему ломает планеты на RX300 ?Слабый металл корпуса планеты , он как пластелин сминается под действием ударных нагрузок. На 330 скорее всего изменили состав металла, дабавили пакет легирующих добавок и всё. Многие наверно покупали китайские дешёвые свёрла,на сколько их хватило? Их тоже сделали из прутка проволоки и слегка термообработали.Совсем другое дело сверло из качественного металла . Но качество денег стоит.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 11:58 am
Baberr
Больше года ставлю тайваньские планеты из 'дешевого' металла и ходят хорошо
Добавлено: Вс дек 04, 2011 12:33 pm
unforgivable503
Хорошо это сколько? Если 150т.км. ходят до полного развала, то уже приемлемо.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 12:42 pm
mihailrr
Тайвань ходит в среднем 80-100т до развала , так показала практика. Оригинал от 170т.
Добавлено: Вс дек 04, 2011 12:50 pm
mihailrr
unforgivable503 писал(а):Baberr писал(а):Как то задался целью кончить диф на f4a23 .... Хороший сугроб и 15 мин
Но согласись характер дефекта совершенно иной нежели у тойоты? От совершенно разные поломки.
Если на гранате следы прихвата, то однозначно причина- буксование. Что интересно, мне без следов прихвата еще ни разу не встретилось.