Добавлено: Чт окт 01, 2009 11:44 am
А внутрь стоит лезть на этом году, или только замена транса, ну сальник по ходу дела сменить и на этом ограничиться?
Совершенно справедливо, сам столкнулся с такой проблемой - возникает примерно раз в 2-3 тыс. км. Тестирование со сканером ничего не дало - не удается спровоцировать неиспрвавность "на заказ". Причем это не единичный случай.OSP писал(а): Что замечено мной: Блокировка действительно включается, это видно по оборотам двигателя. Индикатор SPORT начинает моргать в момент когда должно происходить отключение блокировки - начало подъема или падает скорость при постоянном положении дрос. заслонки. Если перед этим начинать активней работать педалью газа, то ошибки не возникает, отключение блокировки происходит штатно без каких-либо проблем. Именно поэтому ошибка чаще всего проявляется при движении на трассе, а не в городе.