Страница 2 из 2

Добавлено: Пн июл 16, 2007 6:22 am
maximus_net
http://www.transtarindustries.com/catVi ... &strIDS=38
Вот чего дали но там нет номеров только свои ихние.

Добавлено: Пн июл 16, 2007 9:27 pm
zloy
В таком состоянии ( вместе с насосом ) ставим насосом вниз в какое нибудь отверстие ( подставку или бублик ) . В отверстия ( каналы ) в насосе подаём воздух до 3 атмосфер и пытаясь прокрутить ответную часть OD смотрим что происходит ( крутится не крутится , пропускает воздух или нет ) .В мозгах смотри выработку в канале shift valve и L\R sweach . А зазор в коробках подбирается по максимальному ходу поршня . В этой коробке где-то до 3мм .

Добавлено: Пн июл 16, 2007 9:29 pm
zloy
Про бублик завтра напишу вечером .

Добавлено: Чт июл 19, 2007 8:35 am
maximus_net
zloy
:cry: не нашли

Добавлено: Пт июл 20, 2007 6:17 pm
zloy
Времени не было .В выходные напишу

Добавлено: Сб июл 21, 2007 7:52 pm
zloy
Короче , номера в порядке возрастания номенклатурной замены -- 4446595 -- 4567039 -- 4636745 -- 4636922 .

Добавлено: Чт июл 26, 2007 10:34 pm
Dyukanm
У аппаратов 96-го года коробочная электроника дохнет,а тут постарше будет.